SB300 低轉時的感覺

wwltw

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樓主

2015-09-21 18:20

我的SB300騎乘時，不論1檔or2檔，如果轉速低於3000 rpm再輕加油門>3000 rpm時都會有頓挫的感覺，不像我從前騎KTR的感覺油門是線性的，不會突然動力報出來，請問這是此車的特性嗎？或是其他原因呢！謝謝

2015-09-21 18:20 發佈

文章關鍵字 SB300 感覺

schkfire

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2樓

2015-09-21 20:25

我以前騎性虐250時也有類似問題一定轉速以下就是怪怪的要超過才好騎
後來是把加速泵拆掉低轉馬上變順 (由此推測加速泵加油幅度設計不佳低轉供油過多)

後來騎一台金勇低轉也有點無力我增加氣濃度也有改善
以上個人經驗供參考

但傻逼為噴射車此狀況如何解決得請教高人了

wwltw

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樓主

2015-09-21 21:40

schkfire wrote:
我以前騎性虐250時...(恕刪)

感謝分享經驗

stoke

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4樓

2015-09-22 0:16

可否分享一下SB300和KTR 騎乘感受的差異，
小弟目前是騎KTR 不滿意的地方如
2～3檔的落差重心高導致過彎不穩
高速甩頭拉高轉引擎像是要炸掉一樣
很吵且震動很大

wwltw

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樓主

2015-09-22 5:29

stoke wrote:
可否分享一下SB300和KTR 騎乘感受的差異，
小弟目前是騎KTR 不滿意的地方如
2～3檔的落差重心高導致過彎不穩
高速甩頭拉高轉引擎像是要炸掉一樣
很吵且震動很大

SB300騎乘感覺比KTR高一個檔次，以前確實換檔時都是2檔後不拉轉就進入3檔再拉轉，目前SB300的2~3檔落差較小，且轉速到5000 rpm就非常夠力，所以在3000~5000 rpm 間就非常好騎，過彎有比KTR好，高速6檔時5500 rpm左右時速約100公里，手把沒有感覺任何嘛嘛的，因為目前只有380公里並沒有拉超過6000 rpm，振動很小。確實比KTR好很多。謝謝

zcs0125

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6樓

2015-09-22 10:06

這就是排氣量變大,扭力提升所產生的餘韻,
是非常非常有感的。

排氣量變大真的不是為了騎快，也不是為了拉風，
而是為了自己.騎乘的舒適與質感

這是入手之後，每每都要向人解釋的部分，
臺灣人真的對摩托車有太多偏差概念了。

CNNWBT

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7樓

2015-09-22 10:40

wwltw wrote:
我的SB300騎乘...(恕刪)

去查一下扭力輸出在哪個轉速
也可能是齒輪比配置的太過疏齒

www70301

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8樓

2015-09-22 11:12

我騎過野狼傳奇跟愛將還有KTR，目前升級SB300。

我的SB300轉速三千也跟你有一樣的感覺，
我朋友也說三千轉很容易熄火，
應該是正常現象，
建議維持4000轉以上就很好騎了。

wwltw

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樓主

2015-09-22 16:08

www70301 wrote:
我騎過野狼傳奇跟愛將還有KTR，目前升級SB300。

我的SB300轉速三千也跟你有一樣的感覺，
我朋友也說三千轉很容易熄火，
應該是正常現象，
建議維持4000轉以上就很好騎了。

感謝分享經驗

automic

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10樓

2015-09-22 16:21

前座駕GSR600，2000轉以下無力
前幾天試騎兒子同學的R3，3000轉以下無力
上星期租SB300騎半天，4000轉以下無力

上述3車種若於2檔或3檔車速過低，上述轉速帶區可能容易熄火，以上是個人心得。

目前騎CB1100，在街巷內2檔偶而轉速掉到1000轉也不會熄火。