我沒買過進口羊，不確定國產與進口的差異
但是昨天去認識的車行保養我的GTS
才發現，原來連空濾、皮帶這些耗材，一般的車行已經調不到
而整個台中市南屯區還要跑到市區內，特定的經銷商那才能換
不然就是出個保，動不動都要以週來算待料時間
調不到可以講是照顧經銷商權益，但我覺得相對的是犧牲消費者權益
但，出保調料動不動以週來算，這就太扯了
難道是進口料
台北港出口，台中港進口嗎?
南投老草莓 wrote:
才發現，原來連空濾、皮帶這些耗材，一般的車行已經調不到...(恕刪)
一般車行一年賣幾台國產重機呢？不備料是很正常的！
但調料慢就是sym公司整體保修系統效率低落的展現！以出保固來說，平均留車在一周以上！這還只是換一些小零件而已！如果大修，不知要留車多久？我在想進口車的保修會不會快些…
速克達的一般性耗材更換或許還好，但如果是難度較高的故障排除呢？「抓漏」呢？如果車商本身沒摸過幾台重機，他怎麼會修？你又放心把你的愛車交給店家「練功」？
騎檔車的人就更少了！重機維修保養並不是一件輕鬆的事！至少不是隨便在住家附近找一間經銷商就能解決的！你可能要跑到好遠好遠的網路名店接受服務…然後因為店家生意太好，你要留車三天，這時你要自己搭捷運、火車、公車、走路回家；車修好了，你要找一天你放假但店家沒放假的好日子，再搭一次捷運、火車、公車去領車；如果這次沒處理好呢？昏倒…
重機價格畸型！騎的人不多，會修的當然就更少了！這是很簡單的道理！
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