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分享RV270i 小改(第二篇)

話說第一篇小改時..那時新車交車時就改風鏡.腳踏板.風刀(側擾翼)等...

這一次的環島..讓我體會了蠻多這台車的性能.不管是山路行駛或者快速道路等等.於是又去敗了幾樣小改款的行頭..其實是很實用的利器!沒話說..這台270.真的CP值超高.不過還有一些小細節.是我們可以自行增加的一些東西..讓我們在掌控或操控上.弭補一些.我覺得原廠較不足的地方.....

1.先來個幾張環島的照片..都是用手機拍的

台南七股

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北宜公路
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墾丁
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言歸正傳..這一次我去改了後輪,增加了前後HD1080P的行車記錄器+平衡桿+6段可調式手把+握把+加重平衡端子

1.DUNLOP SCOOTSMART 140/70 -13R 61P(後輪)


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原廠的輪胎真的要換..140跟原廠配的130..行駛時不管是山路或者快速道路..那感覺差太多了!騎乘時.我覺得高度也比較符合我的體型.山路過彎.稍為也可以熱血一下..因為傾角增加了..雖然不能很盡人意.不過意思已經達到..快速道路上.我覺得還不錯..對我而言.穩定度提高了不少..而且並沒有重拖尾速,一樣可以到140~150KM/1H.之間.....所以我個人覺得這台車必改之一的就是後輪..

2.分別是平衡拉趕..可調式手把及握把..然後加重版平衡端子..(與原廠的端子比較..差很大吧)

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這組加大加重的平衡端子..明顯有前輪抑震的效果..尤其是山路過彎..高轉速加速時..也確實增加了不少的穩定度..

我覺得很實用..

那可調式手把..這個牌子有多一個手煞車的功能.於是最後就選擇了它..可調式手把主要的效果是增加我們與手把之間的切合度.因為每個人的手掌大小不一.所以有這功能來調整手掌與手把間的間隙.讓我們更能增加掌控的熱趣..
有手煞車的功能.可以在稍微下坡的路段停車時.可以使用這個功能.自動鎖住前輪.才不至於.車子太重.搞不好會還會往前移個幾步.或者在上坡時..會倒退魯的情況發生!!

先寫到這裡...待補充..
長短風鏡的差別.......................
2015-02-11 0:15 發佈
文章關鍵字 RV270i 小改
請問後輪是直上嗎?

還是輪框需要改?

這一條輪胎多少錢呢?
可以直上


但是有個小細節要注意..那就是空氣濾淨器那個感應器要往上移..還有一點點小細節的後土除上移..

所以~要找真正有實體店面有換輪胎經驗的師傅換

我在高雄換的..我覺得那一家已經夠專業了...結果車子騎到台東..整個空氣濾淨器掉下來一半~

所以~要找.真的要找有換過300i或RV250的師傅..她們一看就知道怎麼上了!

輪胎規格網路上一堆..價格從2.1張~2.5張都有...


建議DUNLOP SCOOTSMART140/70-R13這款的就可以!!
我的是RV250 , 今天剛好要去換後輪, 我是選 Scoot smart 130/70-13 ,

不過我是考量油耗, 現在已經市區 20KM/L 了, 再加大可能更慘!!

Rider 手煞把一直想換, 可是貴啊~~~~

看別人不順眼, 是自己修為不夠
140/70-13R 跟原廠配的130/70-13R

說真的..連他們三陽的技師都說..前輪配的很剛好.但不知道為什麼後輪要搭130

他都坦言.這樣的作用只是想讓這台車更大眾化..因為任何身型的人都可以騎.所以原廠才有這樣的考量.

他說這台車前輪110/90-13搭配如果後輪的搭配上可以14吋的框60的扁平比 那130/60 R14 或者如果搭13吋框140/70 13R是比較正確的搭法!

以250cc~300CC這種大羊車.. 前輪與後輪在比重上的尺吋配置.要看用途及舒適度!

如果以現在的眼光及市場接受度..以270這台車的輪胎配置上..後輪是可以有調整的空間...

所以...我就二話不說..就換了阿!!

140跟130 這兩組胎.差2.8cm!!雖然差別不大..但以我175公分的體型.140對我而言.我覺得比較合適一點點..(其實我覺得還是有點低)

原廠的避震器.我已經調到最硬的那格了

我想過了保固期..我應該會更換市面上的可調式阻尼避震器!!

Rider真的比高手渦還有DMV貴很多..其實我是真的完全不懂這些.

但是~就是要裝時.兩者都沒有RV270的現貨可以裝..所以在兩家車行都說Rider的質感比其他兩家好..那..忍痛裝下去

這下可能要吃兩個禮拜的泡麵

DMV還有活動中.....我當初是換.這家跟高手渦的那一組配成一組的說

我現在想想..我也不知道怎麼會去Rider.可能真的是因緣際會吧

不過.....我偷偷告訴你..差很多..那質感及握把.
當然..那兩顆加重端子.我覺得非常實用..我真的也不知道怎麼形容,穩很多說!








joy558 wrote:
話說第一篇小改時.....(恕刪)
joy558 wrote:
140/70-13R...(恕刪)


稍微算了一下尺寸, 其實 130/70-13 (51.22cm) 直徑會比較接近130/60-14 (51.16cm)

第二個數據是高寬比(扁平比) 70% & 60% 的差異,

以您的 140/70/13 直徑是52.62 , 大了 1.4cm , 騎的高度會只有高0.7cm (半徑)

輪胎知識分享
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2446762&extra=page%3D6%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D352%26typeid%3D352
看別人不順眼, 是自己修為不夠


謝謝您的分享


老大~~我去哪找130/80-13R的扁平率輪胎...


高度約高出1.4cm

但是裝上的時後..您還是得算X2倍作為輪胎高度的考量...(輪胎是轉動的.而且會隨著路面狀況不同)

數據您提供的都是正確的.

但是施工考量才是重點...


還有~~以這台RV270 在沒辦法加大輪框的情況之下(是可以裝上14吋..但是那要等保固期過後再說)

我只能從輪胎高度上才著手..

130/60-13 那就不用換了

140/60-13 算起來高度並沒有增加..跟130/70-13R是一樣的高度

所以~~選來選去

還是140/70-13 ...本來還想說150/60-13

但是會磨到Caes...

唉...還是等保固期過了..再來處理制動與後傳動和避震的問題!!

現在這樣..光是增加幾度的傾角..我就很滿意了!

而且..說真的~後輪增高.對我而言.整個操控感比較合適一點..也穩了許多..所以.我覺得OK!!

謝謝您的分享與回應!
joy558 wrote:
但是裝上的時後..您還是得算X2倍作為輪胎高度的考量.....(恕刪)


這點有問題喔,

離地高是由輪軸心向下算, 所以要除2 , 不是X2 .
看別人不順眼, 是自己修為不夠
向下算數據上是對的!

但我指的是輪胎實際上在路上跑的情況!~

這牽涉到這台RV270組裝空間~如後土除高度~還有內部零件組裝的空間

最重要的是~輪胎在路上跑的時候..因為是左右前進(或後退).也得把上下的空間預留出來!

@@

我們有一點機同鴨講了!


joy558 wrote:
話說第一篇小改時.....(恕刪)
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