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【採訪】SYM 北區重車試乘會‧黃牌大羊全數報到!

【採訪】SYM 北區重車試乘會‧黃牌大羊全數報到!
自從2012年黃牌的高架道路路權開放以來,國產大羊似乎越來越受到歡迎了,級距從早期的400c.c.逐漸下修至300c.c.,大型重型機車對一般人來說也不再是遙不可及的夢想,以SYM為例它們自從Maxsym 400i ABS推出以來就廣受好評,動力稍小的GTS300i ABS則是以靈活好操控見長。而今年SYM又推出了另一款黃牌大羊RV270,從外型不難猜出RV270就是由RV250小改而來的車款,動力從原先的249.4c.c.提升至263.7c.c.,最大馬力可以來到23.3ps,不論在市區通勤或是郊區RV都有足夠的動力可應付,加上售價又相當的平易近人,自然受到不少消費者的關注;也因為如此SYM率先在台北舉辦了一場黃牌重機試駕體驗會,讓猶豫的買家們可以從這三款黃牌大羊中找到自己的最愛。

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試駕的地點就在大度路上的大台北駕訓班,十年前小編也是在這裡考取汽車駕照的說,好久沒回來了,報到的時間在上午十點鐘,這時排隊的人龍目測至少有近百位,看來國產大羊實在很夯。

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前來試駕的網友可以得到GTS300i ABS草圖的T恤一件。

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除了SYM的攤位以外,現場還有許多協力廠商前來設攤,像是人身部品、安全帽、行車記錄器、測速器、輪胎...等等。

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今天的主角RV270,跟上週我們家機車編輯介紹過的車色一樣,同樣為消光黑,近年消光色似乎越來越受到年輕買家的喜愛,雖然外觀不怎麼好顧,但感覺起來就是殺氣騰騰的啊!

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俯瞰RV270的車頭,似乎有那麼一點進口羊的味道,消光黑也加了不少分。

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炯炯有神的頭燈組,遠近燈的上方均設有LED燈眉,屬於晝行燈只要電門開啟就會恆亮;兩側方向燈的下方為霧燈,在山區行駛時可以讓來車更注意自身的位置所在。

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前制動系統採單碟的設計,碟盤直徑為240mm搭配對四卡鉗,同時使用金屬煞車油管。

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RV270的儀表版採用常見的雙環設計,左邊為時速表、右邊為轉速表,中央則提供液晶面板用來顯示其它資訊。

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後視鏡雖然沒有電動收折功能,但依然支援手動快速收折並非固定式設計。

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SYM不論是白牌速克達或是黃牌大羊都有個特別的設計,那就是在電門啟動的狀態下,左把手都有按鈕可以用來開啟坐墊,並不像一般國產品牌是將坐墊開關整合在鑰匙孔上,圖中的SEAT OPEN就是坐墊開啟的按鈕。

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圖中黃色的按鈕為超車燈,可用來提醒前車留意後面的情況;而RV270的煞車拉桿也不像MAXSYM 400i ABS那樣採可調式的設計,手指太短的話可能得自行改裝。

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圖中紅色的按鈕為緊急熄火開關,若是鑰匙孔電門故障或是其它情況導致引擎無法順利關閉的話,往這顆紅色鈕按下去就OK啦!引擎會立即關閉,但在發車時記得要把它打開唷,否則你無論如何都無法順利發動的。

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龍頭下方設有手套箱,容量雖然不是很大,不過還是備有USB的插槽,可用來外接行車記錄器、導航或是為自己的手機、相機臨時充電。

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五合一的磁石鎖,說實話這造型還有待加強。

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龍頭下方、手套箱上方設有霧燈以及雙黃警示燈的按鈕。

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龍頭的右方設有小型的置物空間,可用來放置一些非貴重的物品,因為外蓋並沒有上鎖的設計。

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油箱蓋設在腳踏左邊的位置,讓車主免下車就可以加油。

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坐墊採高低差的設計,單人騎乘時腰部可獲得椅背的支撐,雙人共乘時後座乘客也擁有較好的視野。

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45公升的大容量車廂可是大羊最大的優勢,外出旅行也不怕衣物、行李沒地方放,同時底部鋪有絨布可避免安全帽之類的貴重物品刮傷。

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就算是停在沒有路燈的地方,也不必擔心找不著車廂內的物品,因為內部設有照明燈,這點還頗為貼心;照明燈一旁的是斷電防盜鎖,OFF的話車輛是無法過電發動的。

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這類大羊幾乎都有油壓桿的設計,因為坐墊大也重,如此一來車主取物時也比較輕鬆。

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若是把手上的SEAT OPEN鈕掛點的話也不要緊,因為RV270依然保有最傳統的鑰匙開關。

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RV270採前後碟的設計,後方採用單二卡鉗,依然搭配金屬煞車油管。後懸吊方面採用雙避震設計,雖然沒有外掛氣瓶但有五段預載可調。

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電門開啟後可以看到LED排列的尾燈,在夜間時也能擁有不錯的辨識度。

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常見的飛旋踏板,只要採下突起的轉軸,踏板就會向外彈出。

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RV270賞車時間結束了,轉頭看到一旁SYM的攤位怎麼塞滿了人,到底發生什麼事勒?

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原來是現場訂車的優惠,Maxsym 400i ABS及GTS300i ABS現場訂車就直接折一萬元整,RV270因為還在新車蜜月期,最多只能折七千元,但也不錯啦!等於15萬不到就可以把黃牌給牽回家。

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沒一會兒時間,已經有許多前來試乘的車友直接晉升為車主。

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試乘結束後還可以參加抽獎,也太讚了吧!

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抽獎時有辣妹在旁可能會比較有籤運唷?!

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看現場等著試乘的車友還真不少,有人騎了一次不過癮甚至還多排了好幾回。

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阿勒...好醒目的防摔衣啊

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Maxsym 400i ABS在現場也頗受歡迎,因為動力最大乘坐起來也最舒適。

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GTS300i ABS的車體其實比RV270還要小,但馬力卻比RV270還大、配備也好上一些,所以單價也較高。

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說來說去還是RV270最適合想要的輕鬆擁有黃牌或是純粹通勤的車友,因為價格的確頗有競爭力。

【採訪】SYM 北區重車試乘會‧黃牌大羊全數報到!
現場的大獎之一就是兩萬元的購車禮券,真是太幸運啦!

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試乘後的最大獎就是南極星測速器,終於再也不必擔心收到超速罰單了

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2014-05-05 13:14 發佈

吉姆林 wrote:
自從2012年黃牌的...(恕刪)

RV270試乘車的鎖頭居然歪歪的...
SYM你真好樣的


話說有人願意割愛GTS那件衣服嗎XDD
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。
我對RV279的動力還滿好奇的,排氣量也只跟GTS300i差個15cc,
怎麼每篇測評都說兩台動力差很多?

BTW,三位model都是lamigirls耶~~~

echo0504 wrote:
我對RV279的動力...(恕刪)

rv270其實就是以前舊外銷版的264cc引擎
GTS300則是新設計的

加上前者比後者大台~所以可以猜得出來囉...
這個世界上根本沒有可以讓她哭的人, 因為真正值得讓她哭的那個人根本捨不得讓她哭。


BTW,三位model都是lamigirls耶~~~


大大真厲害,我一直覺得眼熟,
但就是想不起來是誰.....
感謝您解惑
沒有福利提供了啦
吉姆林 wrote:
自從2012年黃牌的...(恕刪)
剛剛看到咖啡2大大有PO試乘..
怎麼不見了...
吉姆林 wrote:
自從2012年黃牌的...(恕刪)


這價格不錯....

老瓶裝新酒
model都是lamigirls耶~~~
讓我的注意力沒辦法集中在車子身上,哈!
好好享受新車的美好吧~~~
讚讚讚!!!好車!!!!!!!
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