前幾天第一次回去買機車的店家換機油，老板是拆螺絲換機油
就跟我說原廠寫三千公里換，但他建議一千就換，
又說原廠要加1200cc他也建議只加一瓶就可以
然後又建議我換好一點的機油 ，原廠的較好一瓶要八百元 ，
心想（把我當潘仔就對了）不是一瓶150元嗎？
正要跟他說我要回去想一下要不要換時，回頭一看馬的我機油已經被洩光了。
就這樣被這間給敲竹槓了
就讓他換了。正當老板在忙時
偷看了八百元鐵罐的機油只有看到寫9600 1L
蛤 1L 這樣夠嗎？我每天要上快速道路
這樣我要去買一罐來補嗎？
可以隨便買他牌嗎？
鎖回濾網，倒入新機油，加到800cc時油尺到最底一格，加到1000cc時油尺到最頂往下算一格，加到1200cc時油尺超過最頂端大約2小格的距離
以上油尺刻度都是冷車剛灌入時量的，如果發動後再熄火馬上量，會降低1~2格
理論上是在油尺上下限範圍內都是標準油量，以上，給樓主參考，你自己想一下
而我本身的習慣是加到油尺上限，畢竟正常的車子多少會吃機油，機油量上就給它一點buffer。
我這輩子擁有過四台機車，里程都非常多，除了新車前幾千公里，我從來沒有吃機油少於100cc的經驗，車子仍然好好的騎到十幾萬公里
車子高轉速高溫是機油裂化的元兇，所以理論上cc數大一點，轉速不像一般125動不動就七八千轉，加上水冷引擎，所以機油能耐用久一點是沒錯的，但要注意的是gts300i這台你說他排氣量有多大?，其實也沒真的多大，如果經常使用快速道路上騎得快一點的人或是比較喜歡大灌油門，這台gts300i仍然是會常被用到7千轉以上的轉速，如果是這樣，那就得注意一下機油和車子的狀況，也許要縮短換油間隔。如果你是不常騎快，大多數時間都是6千轉以下，那我大膽認為3000公里換油是沒問題的
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