MAXSYM 400I幾點小疑惑

各位大大好
小弟有幸成為400I的首波預購車主
今天終於通過了300km的第一階段訓車 (油門控制在60km上下好累好悶阿)
不過小弟有幾個疑問想請教一下大家

Q1. 之前小弟駕訓班所使用的車是FZ6N,記得那時教練說當停完車後,應先關掉右把手的引擎off,
讓電門先on一段時間,使水箱風扇運轉散熱至90度以下在關電源,請問400I也需要這樣做嗎?

Q2. 其次是電瓶的小疑問, 之前趴文有看過說大羊如果不常騎,電池很容易就沒電,需常充電, 小弟的疑問
是,如果將電瓶拆下來充電(也就是電瓶離開車上), 那~液晶儀表的里程數會歸零嗎?時鍾需要重新調
整時間嗎?

Q3. 是有關於風鏡調整的問題,請問大家風鏡調整的高低是依照啥麼調整...較高或較低有啥麼影響

Q4. 龍頭轉動的問題, 請問大家在移車轉動龍頭時會有類似幾乖幾乖的聲音嗎???

Q5. 關於前面沒有掛勾的issue,之前有看過在後試鏡那邊裝L鐵,以及使用3M無痕掛勾兩種方式,請問還有
其他推薦方式嗎?

以上~還請各位大大解惑一下~感恩

附上今日終於將里程數推向300km照一張~~

MAXSYM 400I幾點小疑惑
2013-02-17 20:58 發佈
首先,恭喜一同加入400系列

第二,我不是大大,所以我的回答不一定完全

可以在FB搜尋400I,加入社團

裡面有很多改裝及店家資訊

1.我的作法是都會等風扇停了才會關電源,至於是否必要,個人不清楚
但我都會這樣做就是

2.就之前網友分享經驗,不會歸零

3.如果有在後座,建議調高,可檔掉一些風,不然後座頭會撞風
但視線看個人,有人喜歡無遮,有人喜歡遮,個人是調到最高
騎快差很多,至少撞風少很多,騎久也比較舒服

4.龍頭轉動個人的沒聲音,建議回店家查一下

5.目前規劃準備上鑽洞掛勾,沒有掛勾真的有點不好用
用黏的撐不久,所以預計之後找店家動工直接鑽洞上一個


好好騎,這台真的是好車

定位清楚,單純RV風,長途是很爽的

這兩天載老婆騎了快400公里,不累,屁股也不會不舒服


topgt wrote:
各位大大好
小弟有幸成為400I的首波預購車主
今天終於通過了300km的第一階段訓車 (油門控制在60km上下好累好悶阿)
不過小弟有幾個疑問想請教一下大家

Q1. 之前小弟駕訓班所使用的車是FZ6N,記得那時教練說當停完車後,應先關掉右把手的引擎off,
讓電門先on一段時間,使水箱風扇運轉散熱至90度以下在關電源,請問400I也需要這樣做嗎?

Q2. 其次是電瓶的小疑問, 之前趴文有看過說大羊如果不常騎,電池很容易就沒電,需常充電, 小弟的疑問
是,如果將電瓶拆下來充電(也就是電瓶離開車上), 那~液晶儀錶的裏程數會歸零嗎?時鍾需要重新調
整時間嗎?

Q3. 是有關於風鏡調整的問題,請問大家風鏡調整的高低是依照啥麼調整...較高或較低有啥麼影響

Q4. 龍頭轉動的問題, 請問大家在移車轉動龍頭時會有類似幾乖幾乖的聲音嗎???

Q5. 關於前面沒有掛勾的issue,之前有看過在後試鏡那邊裝L鐵,以及使用3M無痕掛勾兩種方式,請問還有
其他推薦方式嗎?
這台車的油表怪怪的,不輪你騎了多遠,油表就是不動如山,停下來後再次重起電門,一次就是掉1格!!
我的不會這樣子,乘保固回原廠比較安心
因為他的油表就像是電子式儀表一次掉一格 總共四格 只是做成指針樣式而已
而不像一般機車 無段式的浮動

wayne38 wrote:
這台車的油表怪怪的,不輪你騎了多遠,油表就是不動如山,停下來後再次重起電門,一次就是掉1格!!恕刪)
感謝各位大大的解惑!~~^^

換油持續增加里程中
油會晃動...浮筒也會晃動...SO...

停下來會掉格是因為油已經冷靜了...@@

topgt wrote:
各位大大好小弟有幸成...(恕刪)


那位教練耍蠢?

引擎熄火停止運轉時 水幫浦已停止運轉

此時仍開著電門僅剩下電動風扇吹著 水已不會流動的散熱歧片
當然冷卻過的水 也不會重新流入汽缸水冷套

自己想看看 該散熱的是汽缸 還是外部的散熱歧片
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