再不出去走走
就沒機會了
怕變成像某位e魔人一樣
在澳洲八年沒看過freeway
所以一定要多出門
--------------------------------------------------------------------------------------------------
2010/01/23六
原定早上11點在車友家碰面
可是我睡過頭了
12點才碰面出發
打算走National Park那條68號公路去Wollongong
這是第一次在澳洲走山路
騎那條路的時候我真的很驚訝
限速竟然是80
您沒看錯
山路限速80
然後還有每隔一段距離就有規劃超車道
每個彎道都有寫出安全的過彎速度↓
可以放心的把馬路當賽道
而且還合法
要超車時
我的羊顯的很無力
尤其是上坡....
朋友的CB600一下就過去了
沒多久就到達了休息地點
拍一下我的車跟朋友的車，車不是照片中那位車友的
這台CB600是板上某位車友的車
另一邊
有看到油箱上的凹嗎?
聽說是轉圓環時摔出去的
車主看到記得回一下啊
沒多久開始刮起強風
滿地樹枝的山路
轉彎真的很恐怖
不過我們還是決定繼續騎去Wollongong
剩下就沒什麼照片了抱歉
後來又決定騎去Kiama
這次走freeway
限速100，我定速表速110巡航
每次要超車時，油門一下就到底了
接著引擎開始哀嚎
然後慢慢的爬過去
原來262.8cc只有這種程度而已
接著碰到一處上坡
又剛好碰到逆風
我的車又有尾箱+行李...
趕快油門轉到底
在引擎的哀嚎聲中
表速從110掉到了100眼看又要繼續往下掉了
只好趴車，於是表速又回到了105
這時心中突然出現了想換車的想法
Kiama到了
去看看有名的噴水洞
結果碰到退潮....
接下來吃頓飯，打道回府
回程碰到下大雨
但還是平安的回到家了
當日里程280km
-------------------我是分隔線-------------------------------------------------------------
隔天
2010/01/24日
這次跟團
跟NSW Riders
結果一早起來下大雨
從我住的地方Burwood騎到集合地點McGraths Hill McDonalds
就要60km
下著大雨...
快到達集合點時
先去加滿了油
因為這次的行程走Putty RD到Broke....中途是沒有加油站的
我八點到了McDonalds，一個人都沒有
先點了早餐
等待其他人到
難得看到...全部都是白人的地方
接著車友來了一個騎BMW k1300
跟我聊了一兩句
就坐在旁邊等
後來又來了3個人
接著就出發了
這次Putty RD更high
限速80~100
山路上又沒人
所以我直路都在拉尾速
結果因為長時間引擎處於最高功率輸出
沒多久就聽到..."噴!!!!'
接著就...搭搭搭搭搭搭
我的排氣管螺絲噴掉了
漏氣
然後車廂裡的飲料都磨到破掉，我整個尾箱都是可樂
奉勸要長途高速騎乘的車友
飲料記得要用布包住
不然長時間震動...會磨破的
雖然幾乎一路上都在拉尾速
不過...前面三位一下就消失了
我在中間追
後面還有一位騎CBR250的車友
沒多久就到了Halfway House
原本那邊有加油站的
不過幾個月前被燒掉了
我到的時候
前面三位已經停下來很久了
還抽隻煙...好悠閒
後來一過了段時間，那個騎CBE250的車友才到
接著馬上又出發了，到了快進Broke才停下來休息
但是這次休息
遺憾的事發生了
等了好久
那位騎CBR250的車友都沒來
後來聽另一團的人說，好像看到有人騎250飛出去
我們才回去找
回頭40km才找到
看到的時候
直昇機停在路中間，道路雙向封閉
醫護人員正在固定開放性骨折的右腳
看到骨頭直接刺出來，然後他痛的在發抖
整個就覺得
不蘇胡
聽他說，是因為閃袋鼠
才摔出去的
好死不死去撞到路標
所以這次，5個人騎去
騎回來的只有4個人
另外令我驚訝的是
在都是樹
非常難降落的地點
竟然會出動直昇機
後來還因為都是樹
無法直接升空
直昇機還離地1m然後像後退到空曠處升空
看的出來外國對這種救難的行動
真的非常的拼
反觀國內.....
還記得以前的八掌溪事件吧
結果是???
回歸主題
因為折返去看車友的狀況
所以有位車友的機車油不夠騎到目的地加油
在警察的同意下
取出摔壞的那台機車的油來用
我的機車還有兩格
應該夠
結果...騎了4km剩一格閃爍
接著...0格閃燈了
我的車平均油耗是25km/L，油箱是10L
距離出發點的加油站已經騎了240km...
我只好趴車看看可不可以撐到Broke的加油站
接著看著里程248......249......250.....心想：要推車了啦
最後254終於撐到了
加油的時候
竟然只加了8.7公升
也就是說，一路全油門，激烈操車
油耗卻反而有29.2KM/L
休息了一下
打道回府
但這次換我摔了
一個彎道有碎石
就噴出去了
好在落地姿勢有選好
人沒事
沒選好就慘了
我可是什麼護具都沒穿啊
不過車子就
龍頭螺絲噴掉
直接殼爆開
後視鏡鬆了
排氣管撞凹
防燙蓋又爆了
右煞車把彎掉
我的車買來還不滿一年
還好有帶工具
現場馬上維修
又經過好長一段的路
終於回到家了
澡還沒洗我就躺平了
當日總里程530KM
-------------------------------我是分隔線------------------------------------------------
這次出遊
兩日跑了800KM
車子的性能表現
除高速時再加速困難外
其他過彎
傾角
原廠胎抓地力
都不錯
轉彎時還可以抓的到前車
只是這次似乎操太兇了
換機油時
有一些細細的鐵削
車殼也震鬆了
