bsw11111 wrote:
出這種399CC數的車還賣24.8萬~一年能賣幾台?
至少出個250CC還賣的較多!
以這車重來看,做同樣黃牌251cc應該會更無力
如果同樣賣24萬8,應該會賣不動
做白牌200cc的話,無力感應該會更明顯
搞不好50km前起步加速還輸活力125這種入門車
我還到希望它出到500cc,同樣賣24.8萬,這樣就蠻有競爭力
不然21x kg車重以251cc引擎去拉
可能中低速80km前,比我的白牌cb200x加速還要慢...
雖然cb200x我已經覺得太重了,重量接近黃牌的cb300r
Stereophotography wrote:
呵呵 要罵盡量罵 會開發這種車眼光已經放在世界的大市場
什麼買菜車125 頂級車150這種鬼島概念 大陸車都已經做SBK 做V8機車了
某羊要拖別人去玩泥巴戰好像就隨他去 別人還是要進步
沒辦法,台灣人對黃紅牌不友善
大家還是喜歡小白牌125cc 150cc,因為市區鑽車方便好停車
又能正大光明停機車位,又不用過5年後每年得驗車一次
白牌只需驗排氣不需驗整車
黃牌賣一年的量,搞不好還輸白牌活力125一個月賣的量...
當你是一個業界的領頭羊,開創者~~~
反觀其他車廠,沒創新~ 或是擠牙膏的方式 ... 沒辦法滿足求新求變的
消費者 ;; 求新求變/ 勇於創新~SYM遙遙領先應該是無法被超越...
昨天看到一個視頻 ... 路試~ 劍齒虎 VS Honda ADV 350 ;; ADXTG的後軸
穩定在碎石路面知的厲害,,難怪可以開出248的價格~~~ 來打市場～～
回不去了
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