奇蹟大師 wrote:
R3雙缸320CC 40匹馬力 23.8萬
SB200單缸278CC 27匹馬力 19.2萬
價差4.6萬 老實說這點錢光把單缸改雙缸就不可能
更不用繼續進一步的講更細節的配備了 完全比不上
在老一輩的人眼裡R3是小孩子在騎的?
你這種說法 老人眼裡的車都變成二行程綠牌了
沒那個價值 跟個人價值觀是很不一樣的事情
你今天一台傻逼300賣23萬試試看
我相信老人也會覺得傻逼300是小孩子在騎的
聰明的人都會騎R3
問題就是 價錢本身就有問題了
沒在看MOTO GP的都知道YAMAHA是世界大廠
何況有在關注MOTO GP的會更喜歡YAMAHA
看看也是一堆小屁孩塑膠車上也貼著「46」
SYM? 我從來沒在國際級的賽事中看到這個車隊阿
光是多花4萬6去買一個牌子 我都肯花下去
何況技術成熟與否 我相信SYM可以不用繼續自打臉了
誰會相信SYM比YAMAHA成熟? 事實上SYM會比YAMAHA成熟?
而且真的要說老一輩的人會喜歡傻逼而不是R3??
不對喔 我爸就很愛看F1 到MOTO GP
現在給他選擇要騎傻逼300 或是我的忍3
他會唾棄傻逼300哦!!臉上貼金買300 又爛又貴
說如果要騎街車的話 去買野狼125就好了啊
而且台灣兩陽的心態真的非常不可取
看看日本哪台車賣國外會賣得比國內便宜?
可是兩陽隨便找個一台都會發現賣國外便宜
這不是擺明把國內人通通當傻凱子嗎?
sugizo74025 wrote:
哈哈，大家都忘了，光陽代理的台灣川崎。
ER6 從28萬，漲到43萬，
小忍300當初賣34萬。
被台灣山葉的MT07 360萬, R3 23萬狠狠打臉。
加上13~14年的TMAX 530二手價格大跳水，
一堆里程新的新古車33-34萬就有，狠狠打臉
光陽400
SB300 來個20幾萬的鬼島訂價，跟本就是爆利。
看看過幾天，台灣本田公佈訂價，怎麼加入戰局
這位大大 您家的MT07可真便宜阿~
ER6 忍3 這些本身就都是進口車
而台灣川崎 可沒有實際在台灣生產車子
光是這點要拿川崎的車來比較是有點不合理的
而且更仔細去看川崎與山葉的差別
你可以知道川崎在很多配備上更用心
這不是一點價差就可以改裝 或是買到的
忍3跟R3 光是ABS 多連桿 可能就有那個價差了
只是傻逼300完全暴利 這個不能認同的更多了
七星軟盒中淡 wrote:
聽明的人都會騎R3...(恕刪)
其實我覺得今天大家會吵
還不是因為它價格定高了
如果我很感興趣sb300這類型的車
就算r3送我，我也會賣掉換sb
畢竟那不是我要的類型
r3我個人感覺就是適合一個人騎
被載的人不舒服，加個貨架又失去了該有的英姿
sb載人載貨都ok，實用性大
r3要多帥也沒紅牌以上的跩，要方便也沒有
今天如果cb400進來，且來個佛心價
我相信sb才是真的會很慘，因為客群屬同一類
而且國際大廠的東西，技術和品質當然不能相提並論
但是我不太相信進來後能夠貼一點就上
sr400呢？雖是400，但有點瘦，少了一點陽剛
同樣的，進來也不會只貼一點就上
所以sb還是有它的市場
這裡很多人相互批評
其實根本立場不同
你愛r3就快訂吧，最好是訂水貨，因為r3的abs被拿掉讓很多人下不了手了
我偏愛sb，只是還在觀望，畢竟剛出，等到各方面風評穩定了，再來說吧！
不穩定或者出了更好的車，我也能多個選擇。
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