chiohsu wrote:
我也蠻佩服的, 高...(恕刪)
我早就把圖片PO提出轉頭動作的網友看
國外是認為車後的動態，應該就在照後鏡中可看到
轉頭是為補左、右側死角
偏偏這位仁兄一直跟我強調車後動態不重要..........
說實在的，高速行駛時，一秒就會前進幾十公尺
我不太相信，國外會要求駕駛必需看很久...
whatismoney wrote:
那賣你車子的車行是...(恕刪)
為什麼會覺得服務站隨便應付是可以接受的?
而且三陽的問題是，服務站都沒有備料，所有車子都要先留車7~14天申請料
所以，三陽把cost down問題轉嫁消費者來吸受時間成本
whatismoney wrote:
我不知道你的問題是不是被限制只有服務站能處理...(恕刪)
現在我跟三陽的問題不在於那家經銷商是否能處理（一堆熱心的經銷商願意幫我處理）
而是我這部是從牽車第一天，只要拉前煞拉桿就會抖動（注意喔，不是點放點放），
牽去服務站還被服務站的人員呼弄了二次（或是他們本身也不專業）說這是ABS作動
不過在我為了這個前煞抖動的問題，
前後跑了七、八趟服務站，被服務站的人員呼弄了二次、也留廠過五天就換了前碟盤，還被服務站技師丟包一次
現在換我要求三陽維修期間提供同級代步車應該不為過吧。
而且曾經有騎過我部車的師父或車友，一騎還不用上快速道路，每個也都說不正常
若這些人一試就知道不正常
請問，三陽台中原廠服務站裡的主任、技師，你們的教育訓練是作麼作的?
又或三陽的教育訓練是，非到必要，絕不輕易出保?
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