今天發現後輪中釘了!!難怪加速變慢我還以為新皮帶騎一天就要掛了原來胎壓只剩20先補看看吧很不開心因為可能是在上班的地方中的cefiro阿肥在過去一年來也中了3次想不到大羊新換的輪胎也慘遭中釘工廠裡面太危險看來也要跟阿肥一樣換一條路走改停阿肥停車的停車位了 >_<
陳兄，我也與你分享一下我使用刺激250皮帶500KM的心得。我在做33000KM保養時換下皮帶，通勤一周後發現滿多缺點:1.好像本來是6檔的車，現在只剩5檔，高速時同樣時速轉速變高了(多了至少500RPM)2.傳動箱有雜音很大，下班回家理論上已經完全熱車了，雜音大到被老婆笑是"銅管車"這兩天我想要趕快換掉了!PS.我是用光陽原廠的要價快一千。
airua26 wrote:陳兄，我也與你分享...(恕刪) 謝謝airua26大的分享!刺激250和DINK250的皮帶尺寸好像不一樣建議您再確認一下也許換了DINK250的皮帶就OK也說不定其實GTS300i的原廠雙齒皮帶也是BANDO做的兩陽其他車型的傳動皮帶應該也是所以相信這條BANDO做的DINK250的皮帶的品質應該沒有問題我用了這幾天反而是發現轉速有比原來的皮帶低一咪咪的傾向所以還是6檔的感覺喔只是有點擔心長途騎車是否比較容易熱衰竭我會再騎一段時間觀察看看請參考!
RV風 wrote:刺激車系的長很多耶...(恕刪) 難怪airua26大上不到6檔 剛剛有找到刺激300的皮帶尺寸984 X 23.6 X 28不知道刺激250是否也是這個尺寸?如果是的話真的太長了難怪有上不了6檔的感覺
airua26 wrote:陳兄，我也與你分享...(恕刪) airua26大大剛剛回頭看您在#30樓的發言您是買DINK250的皮帶不是嗎?還是打錯成刺激250?還有一種可能性後輪沒有加大的話是不是比較不適合用DINK250的皮帶?
