誠懇逗陣 wrote:小CB被嫌二手價高，但哪一天要脫手時你就會笑呵呵了(恕刪) 終於有人說出真相~CB買來騎個一兩年,入手價賣出也很正常SB騎個兩年,至少也折了幾萬~~CB400中古會這麼貴,不是被過度吹捧跟神話只是新車太貴~~~~而且是越來越貴,FZ6系列,08年也才28~30現在中古的08年FZ6, 也要25以上~~也是因為新車XJ6,也要破40~~並非被神化
open0703 wrote:所有的車種只要沒有任何可成為骨董車的條件,年分越高問題越多價格越低一定是不變的道理CB400全世界數量太多絕不可能成為可增值的車輛...(恕刪) 化油小CB進到07，以後就沒進了。之後噴射小CB到目前為止，你可以去問問台灣進了幾台....全世界多的滿出來不等於台灣也一樣! 還有，很現實的問題就是前幾年路權一提高，小CB應聲上漲。最最最根本的問題，進口車除了驗車費用/稅的因素外，有國慘車價頂在那邊，進口車價再跌也跌不到哪去...
curtis840 wrote:紅屁屁能吃嗎?路權一樣，黃牌稅金少一半，機油只要3瓶黃牌四缸只有CB400物以稀為貴「要聲浪不如選XJ6?」XJ6聲浪能跟CB400比嗎? 看了就想笑 你騎過CB400嗎?你懂他特性?你修過嗎?你洗過他的化油器嗎?你找過它的零件料嗎?你知道零件料價格嗎?兩台車你就只比CB400贏的地方嗎?..你真的懂車嗎?
小貴人 wrote:沒經濟考量的話 會選...(恕刪) 請問SB300有ABS嗎?如果沒有那有可能像GTS這樣子之後會推出SB300 有ABS款的嗎?因為看到T3有ABS...但SB300卻沒有= ="有點猶豫了...
還有，很現實的問題就是前幾年路權一提高，小CB應聲上漲。
