說真的,台灣兩陽價格越來越敢亂開,速可達我寧可選pgo或輸速去,引擎根本沒進步,外殼改一下就想賣高價,台灣人真的不是白痴,論配備跟價格,進口車與國慘車,實在看不出來這台怎麼跟XMAX打,就算預算只有15萬我也寧可捏爆LP上X妹
已定X-MAX~~~~現金價20.9 (AD1080前後裝到好+牌險自理...算是自己可接受範圍)毫無懸念....拜託兩陽都別降價~~~~~~~~~拜託兩陽都別降價~~~~~~~~~拜託兩陽都別降價~~~~~~~~~
joy3124 wrote:看完以上一堆,覺得就...(恕刪) 上面說你沒買重機的慾望 代表你沒有兩陽的車 你沒拖過有問題的車去車行 出示行照 出保待料 到料 再來車行一遍再裝新料 花了多少時間 在不該有問題的地方或是新車就在路邊顧路 等車行來拖 維修 根本沒車的你 講話是多有建設性
ponxo9871652 wrote:上面說你沒買重機的...(恕刪) 山葉的車就不會有同樣問題?要是Xmax也遇到同樣情形你怎麼說?法拉利也有人開到一半自燃的也沒有一堆人酸爆法拉利你們繼續造神吧這台車已經快變成勁戰300或BWS300了(就是屁孩車的意思)
平心而論,我兩台(XMAX, CRUISYM)都沒騎過,但光看配備Yamaha的確較優比硬體,引擎、車架、懸吊、制動或軟體等也許各有優缺(?),但最重要的 就是車輛的騎乘感,但偏偏現在台灣的媒體只會賣新聞給廠商打廣告,我覺還是等有其他評測出現實再說吧。
ponxo9871652 wrote:今天不是妥善率的問...(恕刪) 重機在台灣從來就不是低階的商品否則比宏佳騰300e貴的都該罵要是Xmax今天是台葉自行製造而不是引進價格絕對低不到哪裡去然後後續保養維修也是吃進口價位就看多少人養的起、養多久