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以前,人家叫我千萬不要買三陽的重機,現在我信了(附加出廠1000部的GTS 有19部車主反映前煞時會抖,算正常嗎)

說的真好,原本想買三陽的大羊,看來還是..

colddaniel wrote:
2%的故障率 看起來是挺高的
不過各個煞車部件那麼多 其實每一個故障也才百分之零點幾,相加之後
卡鉗作用異常,煞車油管破裂,煞車油不足,夾和力道不足,甚至是人員組裝不良..等...(恕刪)


觀念差很大

不跳粗乃不行

卡鉗 油管 甚至組裝品質 影響效能絕對不只百分之幾

應該是百分之幾十吧

最近大修brembo的卡鉗-1994出廠的

沒修復以前 力量50-65分 持久50分

大部分解 清理 換來令/油土封 車碟盤

力量回到75分以上 持久沒機會試

而且來令還從sbs hh 降級到國產elig.....

至於維修次數 超過三次都修不好

那也沒話說

一個字;濫

絕對不會考慮


crf14331 wrote:
建議農夫大大直上進...(恕刪)

真慘
colddaniel wrote:
2%的故障率 看起...(恕刪)

真慘
小子皮 wrote:
我想請問的是:1....(恕刪)


不太同意你的說法耶........

你完全說中我的煞車習慣了

但我的黃羊完全沒這問題

mrlin1111 wrote:
媽的 還兩趴故障率 意思就是這種攸關生死的裝備 買三陽機車100人中可以死2個嗎(恕刪)

夭壽我大笑
小弟也發生過您類似的狀況,給您參考看看

我也發生過前輪剎車異音,前輪急煞抖動的問題,懷疑過來令片,卡鉗,剎車盤.....但最後原因是...前輪的培林
那個培林自己換其實也不難,我自己換掉(可以換日本NSK或德國SKF),然後就恢復正常了.

給您參考參考(或許請小鄭技師先換換前輪框這兩棵培林試試看)
chipem wrote:
小弟也發生過您類似...(恕刪)

謝謝各位提供的各種方法
其實無論是什麼原因造成的,都不重要,因為他是三陽跟技師的問題
我的問題是,為什麼三陽因為你品管或設計或生產無論那一項
他就是造成我新車就產生,高速行駛煞車會劇烈抖動,除非他掛保證這不影響行車安全
不然,為什麼整個服務站的技師是如此呼弄客人,也如此無禮對待客人
這就是為什麼後來我被搞毛了
三陽公司你家的成本是成本,客人的成本不是成本喔

南投老草莓 wrote:
謝謝各位提供的各種方法
其實無論是什麼原因造成的,都不重要,因為他是三陽跟技師的問題
我的問題是,為什麼三陽因為你品管或設計或生產無論那一項
他就是造成我新車就產生,高速行駛煞車會劇烈抖動,除非他掛保證這不影響行車安全
不然,為什麼整個服務站的技師是如此呼弄客人,也如此無禮對待客人
這就是為什麼後來我被搞毛了
三陽公司你家的成本是成本,客人的成本不是成本喔

樓主你想太多了早點睡卡有眠
這是一家
連一台車最重要的引擎軸承都可以偷料改用大陸貨的廠商
假藉改版漲價真偷料車友罵聲連連
不必有過多的期待
我就是這19個人中之一,煞車抖動聽起來好像小事沒什麼,不過是抖動吧了沒什麼,錯了,當你在高速狀態下發生煞車抖動時,煞車力道是被打折扣的,講這些大家應當清楚的。
1000台只有這19台有問題嗎?錯了,這數據只是FB上願意提供者的數據,還有多少人不知道FB有做統計的的人而未提出。
買國慘車還真的很慘。
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