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依我之見 大野狼sb300不會低於19萬 ...


comsset wrote:
可以再觀望一下300單缸....應該出雙缸更理想....

單缸300cc根本不是問題,現在市面上的新車300cc用雙缸或以上的,少之又少。絕大部分都是單缸的~喜歡雙缸,買夜膺吧,還給你雙排哩,讚!!

harker633 wrote:
T2的牌價什麼時候變成14.7萬了?車都還沒出來就知道只加ABS、貼紙烤漆,這樣就可以變成黃牌喔?


我買這台車那時候

T2加後架 SH40後廂辦到好剛剛好150K

若反過來推算空車價的確不到147K

這點他並沒說錯

如果真的要賣19萬,我是傻B才買,所以叫SB300
以Maxsym 400售價貼近Majesty 400的情形,若以SR400售價為基準,售價將落在14與15萬之間。讓我們看下去吧

Duch wrote:
依我之見,大野狼應該...(恕刪)


賣25也可以~~
如果三陽抱持著.賣一台少一個市場消費者.或者單靠賣車.賣一台賺一台.就能在黃牌打下一片天的話.

檔車重機.再台灣本就為數不多(以全機車比例).
售價定20.還能如發表會上說的.要在明年檔車重機市場.賣出1000台....那真的是台灣盤子奇蹟

只能說售價會反映在日後銷售數字
就看三陽抱持著甚麼心態.
真想再台灣重機佔一席之地...也要先做到消費者滿意的價格.口碑
不知道T3的ABS是否可以整套移植到SB300身上?

如果可以我就有衝動買SB300的念頭了
同樣278cc單缸無ABS,SB300比30萬的Vespa300便宜多了,喔對了Vespa是經典,SB300是........
最近剛好有兩篇文章針對大野狼價格發起討論
一篇主張最低19萬
一篇主張低於13萬
大概也是代表可能性的消費族群或有興趣的人的觀感
所以綜合平均起來16萬就是平衡點了,也符合個人認為15萬黃牌支撐線的觀點
如果開價16萬...可以考慮當第一批白老鼠...
只怪CB1100跟CB400SF新車買不下手
你的格局決定你看事情的角度

patrickchaing wrote:
同樣278cc單缸無ABS,SB300比30萬的Vespa300便宜多了,喔對了Vespa是經典,SB300是........


新車都還在賣談什麼經典不經典...

品牌迷思?

TurboLin wrote:
我買這台車那時候

T2加後架 SH40後廂辦到好剛剛好150K

若反過來推算空車價的確不到147K

這點他並沒說錯



牌價~~

我買GTS300的時候,牌價18.9萬,我買17.5萬送SH48的箱子,算起來車價還只有17萬,但他的牌價還是18.9萬。

我只知道T3牌價是18.9,誰知道一年後真正的成交價是多少
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