記得當年JOYMAX Z還沒推出時，
台灣還有在賣CRUiSYM這台，要價18W的樣子，
後來推出比較低階版本的JOYMAX Z來取代CRUiSYM這台車，
可惜我考上重機時，CRUiSYM就停售了，只剩JOYMAX Z可買...
可惜JOYMAX Z+騎起來就是笨重，過彎不靈活，
深怕車速高點就彎不過去了
這次整個車架也是套用JOYMAX Z+，
有變化的只有...外殼、儀表板這二樣吧，
操控性大概跟JOYMAX Z+沒兩樣。
其實真要拿出來賣的話，
這台應把定位定在比JOYMAX Z+高階，
然後強化運動風格才對，
不然跟JOYMAX Z+處在相同售價相同市場，
然後有人說JOYMAX Z+要17W，
CRUiSYM只要15W，那也只是剛推出的促銷方案而已，
方案一過，還是回到原本的定價17W。
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