sam20713 wrote:
今天也碰上一樣的熄火...(恕刪)
SAM車友您好，看了您熄火的問題，我發現你的現象跟我有些不同，您的車子電壓是12.8V，應該是屬於很正常的飽滿狀態，且熄火後不能立即啟動?
SAM車友：
1.12.8V電壓下，熄火。
2.熄火後不能立刻發動。
我的狀態：
1.某次熄火間有次發現電壓是12.4V，似乎偏低?
2.每次熄火都可以立即發動。
希望三陽公司能注意正視這問題，也請SAM車友持續追蹤。祝行車平安~
spirit-tail wrote:
輪胎中獎破風,這是運氣問題,
有人也是剛換沒多久就中獎的
而且重車用的高速胎,應該破了就換的,
沒人用補的方式繼續騎,因為太危險了
重車用的高速胎跟一般速克達的高速胎有何不同?
上次我的前輪破了 車行老闆也是這樣說
我問他相同的問題 他....瞬間詞窮了
後來我花了80補了胎 到現在使用上還OK
一.
我過年前一天購入此車
過年期間返鄉
所以沒有騎它
但年後發現車子發不動(電瓶完全沒電)
後來好不容易接汽車電瓶發動
兩週後
原本要騎車出遊
又發現電瓶完全沒電
在正常情況之下
新車新電瓶
隔個一兩個月發動都不成問題
(我前一台Y排檔車，最久紀錄3個月沒發動)
怎的?新車就這樣
後來才發現
"行李箱燈在關上椅墊後並沒有熄滅
以至於將電瓶電耗盡"
後來送回原廠修理
二.
一次往返彰化-台北
騎到台北時發現大燈恆亮(關不掉)
當時里程數四百餘
我這次就有點不悅了
因為這次出問題是上次送廠維修的一周後
結果又出其他問題
這次又送廠維修
"經理"說是光敏開關出問題
必須整組儀表更新
同時我要求延長半年保固
第二次之所以延長半年保固
還有"經理"親自打電話給我
是因為我請經銷商告訴原廠
請原廠主管親自來電給我
否則上新聞
結果原廠隔天就來電致歉
並延長半年保固
我不會找人家麻煩
但一旦我有麻煩
我不喜歡被拖拖拉拉
我的處理方式
請參考
我雖然還沒買大車(預計明年結婚後再買)，不過我也是一直有注意SYM的大車，小車我自己也擁有3台~
會考慮的原因當然就是保固好的關係~
不過保固速度的快慢，主要還是購車的老闆有沒有辦法幫忙讓保固時間縮短。以前的老車我沒保固過，車也沒什麼大問題，不過前年7月買的一台噴射新車NFT，讓我保固了2次~
一次是購車約2禮拜，突然無法發車，連開電門儀表也無反應，一開始我先推到附近的SYM車行，車行找不到原因，於是我再推到經銷商(剛好很近)，經銷商還是查不到原因，這時我就直接打回購車的車行，請車行老闆幫我解決，因為老闆跟SYM某高層熟識，所以一通電話過去，服務站直接說要來載車回去維修，等了約1小時多來到我停車地點，把車運上貨車後送回服務站維修，當天晚上就說維修好了，檢查結果是後牌照燈燒壞了(這東西壞竟然會造成整車連電門都無反應)，然後服務站又詢問我說，我是否願意多放一晚讓他們多檢查線路，我答應了，隔天中午車就送回去我購車車行。
第二次保固是上禮拜(我還有兩個月才過保)，原因是節流閥跟電腦的問題，導致行車停止時怠速卡在3千轉一段時間，甚至一直卡著，或是低速過灣時，補油門卻瞬間沒反應，然後過一秒反應才出來，因為過灣會有點危險，而且老闆幫我連絡之後，確定可以保固，於是再留車送回保固，這次時間比較多天，花了3天時間，不過節流閥跟電腦都換新了，我開啟電門時，看到短里程數才發現，他們整整測試了16X KM(因為我送去前，才去加滿油跟里程數歸0，到車行才騎1.5KM)。
說真的SYM保固是真的很有心，可是處理速度真的要看店家。
不過缺點就是SYM的車，比較容易有一些小毛病，尤其是電係方面的，是比較可惜些。
大車我就真的還在考慮了，因為T-MAX530騎起來的感覺實在是太棒了，讓我還在猶豫要衝哪台，更何況2013年的BURGMAN也快上市了，聽說比舊款還好騎，到時候有店家可出租，我也會去租來試乘看看~
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