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大野狼300將改款,並推出大野狼250?(能源局資料)

陳凱米 wrote:
你爽就好~我也不介...(恕刪)
大陸的六百??

高速撞一下, 有自動解體功能的黃龍嗎?? 真是個保護車主的好設計~

至少人家有.................
有跨出那第一步,才能往下走。
台灣的車廠只會說沒市場,不肯跨出去。
還想扯人家後腿。


orea2007 wrote:
至少人家有.......


...@@" 你認真的嗎??

若國產出台六百, 撞一下就散了, 到時可別批的太用力嘿~

最近騎著小鳥650~ 我發現單缸也是挺好玩的, 省油又加速有力~

尾速就差強人意了點~~

兩陽可以考慮一下~ 先弄台雙缸六百,或單缸六百~試水溫~
我是騎哈牌650 就是所謂的大陸零件車 騎到現在兩年了 除了保固中 水箱漏水(還能騎沒顧路) 也沒甚麼問題了 聽說0到100是五秒左右 連中國公安都採用的車種 而且現在大陸都能發射衛星 做潛艦 做航母了(台灣還不會做的) 大陸做台機車沒那麼差的啦
陳凱米 wrote:
兩陽可以考慮一下~ 先弄台雙缸六百,或單缸六百~試水溫...(恕刪)


三陽SB278,售價二十萬
光陽VENOX 252,售價二十一萬
山葉進口MT03,售價二十二萬(據說)
兩陽早把自家產品當進口車來賣了!灌水50%以上,自不在話下!事實上若用實際排氣量來看的話,國產車的價格還超過進口車呢!這就是保護政策帶來的惡果!肥了誰?樂了誰?

弄一台雙缸六百?,售價四十萬嗎?您有四十萬,會用來試兩陽的水溫?還是直上Z 800?
相較於六百CC,三百CC上下的級距或許更適合一般通勤,海外也有許多車款可以選擇!沒得選的大概只有台灣…
廢了ARTC!兩陽要怎麼玩,本人完全沒有意見~

我比較希望出個T3-R 全整流罩
有了路權加個外型選擇
因應R3上市.價格調整一下
SYM還是會有競爭力的

orea2007 wrote:

至少人家有.................
有跨出那第一步,才能往下走。.......(恕刪)


專業好文

不推不是男人

護航完了 只會放炮對岸品質不佳

tnt300表示 幸好林北算小車

不然就躺槍了

頗喝 bj4


大野狼韓國空車售價639萬算一下其時跟台灣差不多
R3空車售價618萬比大野狼還便宜了21萬
東南亞的人工成本還真的是低很多

你的格局決定你看事情的角度

陳凱米 wrote:
...@@' 你認...(恕刪)

韓國車也是這樣走來。剛開始被批爛貨。
只有在國內賣的動。可是現在進步了,
已經可以跟日本車匹敵了。
有沒有那個心而已。

orea2007 wrote:
至少人家有.......(恕刪)


其實我覺得台灣機車市場很大.很多會下雪的的國家 像韓國 機車並不多

假設黃牌開放可以停機車格 我覺得市場會很更猛.汽車要是稅法改一下 例如把2.0歸到1.8 2.5歸到2.0那等級

買道的車會更優 更安全
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