質感旅跑登場 SYM CRUiSYM ABS 全球首試！ (第5頁)

RICK · 2017-04-20T08:31:25+08:00

三陽去年於科隆車展前公開的最新車款 Cruisym 300i ABS，在當時引起國內外許多車迷朋友注意，因為這大概是近年來三陽大羊車系外型設計最新最兇狠的車款，而就在三月底正式公開預購訊息後，三陽機車也選在本周進行全球首試活動，陳旭斌陳協理呂卓瞱呂專員這次發表會兼媒體試駕由三陽的陳協理提到，以往三陽的大型速可達車款幾乎都是國外先上市，之後再導回進行內銷，不過這次 Cruisym 300i 採取先在台灣內銷的作法，其實就是因為比起以往更注重台灣市場，所以才讓台灣的車友們能夠優先享受到這輛全新改變的 Cruisym 300i ABS；接下來的簡報則由這次負責的呂專員進行說明。市場定位腳踏修改風鏡可調制動提升避震改變引擎科技特色總結經過投影片解釋後，Cruisym 300i 算是比較偏向運動風格的車款，從外型上就能看出與 GTS300i車系有明顯差異，新的設計也包含腳踏位置改變，原廠稱為可調騎姿設計，風鏡也可以進行兩階段手動調整；台灣版本的前懸吊系統改為輻射卡鉗版本，並且搭配浮動式碟盤，提升操控性；後懸吊提升後，低速時作動阻尼提高，改善過彎晃動，高速作動時組尼降低，改善惡路舒適性。Clean Power 更省油達 28.2km/l (11%)，耐久測試增加更多，排放潔淨度較法規清潔五倍，更有效率的噴射系統優化，讓動力更早湧現，從原始的 8000rpm 改至 7750rpm 提早輸出。簡單看過簡報後，小編來到外面，已經擺出兩台實車可以拍攝，這次三陽 Cruisym 300i ABS 以兩色販售為主，白色為亮光漆面款式，黑色則是消光黑款式，這次拍攝先以白色車為主，之後我們的深度試駕測試，將會以黑色車款分析，所以兩車都能夠在本站看到照片喔！白色的 SYM Cruisym 300i ABS 在外型上已經跳脫舊有的三陽車款柔和線條，改以更銳利的線條與跨界理念，整合多功能車的鳥嘴造型在速可達上，並提升產品各項外觀設計以符合此元素，GTS300i ABS 與 Cruisym 300i ABS的外觀差異性，就像大眼悍將與 JET S 一樣。Cruisym 的名稱由來是從 Cruiser 巡航車與 SYM 結合而成，因此車輛設計會更適合長途騎乘，車頭燈設計使用雙魚眼燈具，內部為 HS1 35/35W 大燈，兩旁還有日行導光條，而且車輛因符合六期法規，已配備全時點燈系統，只要開啟電門就會恆亮，這邊也能看到大燈下方的鳥嘴部分，帥氣又特殊！另外在車頭 SYM 廠徽上方，有一個圓形的部分，這是預留行車記錄器安裝用的孔位，修改後就可裝上行車記錄器而不破壞外觀輪廓。前風鏡造型也重新改變，而且收邊處還有反摺設計，讓風鏡的材質支撐性更好，高速騎乘下就不會被風壓壓扁，後照鏡也是新款的前移後照鏡，大幅改善角度與位置，不再需要縮手肘看正後方，並且把 LED 方向燈移至下端，這樣不慎倒車或者車禍時，就不容易撞破方向燈組，可更進一步節省更換費用。Cruisym 300i ABS 配備前輪 14 吋輪胎，輪胎為 MAXXIS PRO 新款胎種，SYM 與 MAXXIS 聯合研發將簾布層增強，以獲得更好的胎壁支撐性，同時前輪煞車系統也與廣告海報上不同，因為 SYM 將更好的輻射固定式對四卡鉗與 260mm 浮動碟盤，給足配備誠意！前輪輪框目測規格與 GTS300i 相同，不過烤漆方面使用與 JET S 比較接近的科技灰色，讓輪框看起來更有質感。騎士視角部分，把手中央套進 Maxsym 車系的烤漆內蓋樣式，加上車身的多角造型，配合整個車身的整體設計出發，而且可以注意到開關把手等的配置不同。左邊開關回...

楊嘉明

楊嘉明
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41樓

2017-04-20 23:46

外銷比內銷還便宜,真的太說不過去了

tengai225

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42樓

2017-04-21 1:22

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壓力鍋

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7146分

43樓

2017-04-21 8:38

廖文璁 wrote:
沒錯！但XMAX好多錢，500K起跳

你沒搞錯車款吧？XMAX也是300cc級的車子，定價是216K怎會是500K？

kevin07142002

kevin07142002
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44樓

2017-04-21 10:24

Davidice wrote:
我怎麼記得德國是32...(恕刪)

記得有篇文章(你可能要找找)
是說稅金是繳給各國政府的
各國課的稅率&稅目不太一樣
所以把稅金拿掉比較客觀
各國售價扣完稅後
德國24萬、大陸27萬、台灣30萬...

感覺就是一台換殼&後避震&輪胎的車
最本質的地方引擎、車架
則是沒什麼變化

另外行車記錄器的孔位不錯
只是不知道裝了會不會又被刁保固挖鼻孔

RYU543

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186分

45樓

2017-04-21 17:02

兩洋的行銷術語還蠻可愛的
一下子跟超跑比
一下子跟飛機比
明明是一台單缸中羊可以自訏成跨界車種
真的很神奇

這台從GTS278進化的新中羊我個人其實是很喜歡
外觀也比XMAX來的合我胃口
雙遠近魚眼大燈亮度應該不會輸LED大燈太多
不過規格很奇怪~魚眼燈用HS1?????
那不就遠近燈無法同時開啟?
而魚眼的照地燈型應該很漂亮
(我是用妹吸400的燈型來想像的)
上個便宜雙HID亮又不刺眼真的很爽
車廂大座高低更是符合台灣人用車需求

只可惜那個價格(對比XMAX規格性能配備和三陽國外售價)
和AK550一樣讓人無言.....
建議XMAX正式上市之後再來考慮要不要買三羊300
搞不好到時候會便宜很多