• 7

T3跟T2哪台才是我該選的?

Fantasy Biker wrote:
樓主對T2與T3的優...(恕刪)


如果買到8萬多的2手T2,可以先玩一陣子

如果真的不符需求,賣掉T2,再上T3就好了,也不致於有什麼虧損

一鴛一 wrote:
T2 直接買二手的T...(恕刪)


"價格"考量 卻去買二手紅牌
之後你的痛苦指數絕對更高
所以可以不要亂交嗎XD

沒事都沒事 不小心倒一次車你就知道了

luxi wrote:
"價格"考量 卻去買...(恕刪)


說真的就如開版大的暱稱一樣 選TT 才是最正確的


xboy200 wrote:
選t2!然後花二個兩...(恕刪)


有錯~錯很大


要改的有前後輪的碟盤


跟油箱

還有感知器

如果框上面沒有所感知器的地方框也要換


全車油管也要砍掉練過


不算輪框的畫上面就大約要花你15000左右了


加上ABS主機2W


還有ECU可能也要改動


還有儀表.....


跟最重要的....工資


這樣整車殼拆光走油管,安裝,從新灌油等等沒有收你3000真的是做慈善來著.....




2W裝好ABS是在生產線上,產品直接裝上不用調整才只要2W的料錢

AO-TT wrote:
T3跟T2性能沒啥差別...讓我很難抉擇
只差在路權跟ABS

各位覺得我該選哪台?
路權絕對我來說毫無吸引力阿!


ABS...我是很討厭的,
因為ABS感覺很糟,而且ABS不是萬能,
花錢裝ABS還不如去上三陽安駕把極限煞車練熟一點...

所以我推薦買T2?同樣不推薦...

紀然不在乎路權買150就好了,
abs有用過的都說好~ 反觀帶來的是維修費....萬一壞掉維修費用可是很驚人的

路權很多人說不嫌多

但在停車繳費的時候也都直接無視嗎....

也有不少停車被弄得例子....
ABS用過的都跟你說好用
反而是那些沒用過的都跟你說沒有也沒差,你要相信哪個??
這個社會本來就是如此,才會有那麼多誤導別人的事情發生
前幾天在路上遇到一台機車,忽然慢慢靠右,接著就來一個無敵大迴轉,這要怎麼判斷?那馬路超寬他又是機車,慢慢靠右又直接大迴轉這要怎麼預測?? 沒ABS我就直接摔車了
shenhand wrote:
ABS用過的都跟你說好用
反而是那些沒用過的都跟你說沒有也沒差,你要相信哪個??/blockquote>



我可沒說“沒差”~~~
我是說『感覺很糟』
那種抓不出煞車極限的恐慌感是很明顯的...
二手紅牌超過十年每年驗車兩次就累死人了 買到有改管沒附原廠管的 保證你驗車驗不過 賣原廠管開天價你也要買 不買車子就不能上路了 最後還是建議買T3 有路權 這個是多少重機先烈爭取來的 雖然還不至於拋頭顱 灑熱血的程度 光上街遊行就很累了
依樓主的需求
每天上下班都會面對的是停車問題跟禁行機車道
不常用到的是快速道路使用權
偶爾用到的是直接左轉的權利
安全裝備是以防萬一

所以真正苦惱的是
買T3停車麻煩且車價貴四萬
買T2是沒有ABS

這就要看樓主平時的用車習慣
討厭停車問題的比重大
同時回想從以前到現在緊急煞車的頻率高低
若真的很少那可以考慮省點錢
就盡可能小心騎乘避免需要用到ABS的機率

反正若覺得自己常常倒楣遇到三寶
明明就夠小心了還是出問題
那就多花點錢買個心安
至於停車問題要不要依法作為
自己看著辦
事實上也不是所有地方都只能停汽車停車格
市區可能比較麻煩
除此之外的應該還好

  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?