• 22

[快訊]SYM T3首度曝光! 外觀細節、排氣聲浪分享

h7878220 wrote:
如此簡簡單單升級個排氣量 就可以讓白牌變黃牌
果然是我認識的SYM

光陽249cc白牌提升3CC變成252cc黃牌
以你這標準叫三陽情何以堪?

這台外型很棒,很接近日系跑車了


請問售價8萬以內買得到嗎??


延用T2的外殼,車架,後搖臂

看不到的地方 應該也有延用T2的料

希望售價能確實回饋給消費者
超過18萬只有凱子才會買吧

中柱很貴嗎?

前碟吃滿盤很難嗎?

後照鏡看來還是一樣視野很窄?至少要比手把兩端寬吧~樣子醜死了

之前T2的椅子坐了也是很不舒服~看來也一樣

椅板下面的置物空間我想也差不多吧

龍頭珠碗之前騎的時候也是掛很快 不知道有沒有改進

前叉真希望可以調軟硬阻尼?

後座也是難坐到爆!

三陽除了引擎比較耐操外

看不到什麼優點....


總之就是失敗啊
好啦~國產檔車 終於走出第一步了 期待以後會有更棒的車出來
雖然我買了T妹妹了
我只想知道這台車的馬力/重量比多少
至少也要有日系車的水準才會考慮
要勁戰擴缸25cc期待了10年還沒消息
SYM倒是手腳很快把野狼擴缸掛上了黃牌
公堂之上不得提老木!!!
說一大堆騎進口檔車到底有幾人??? 進口檔車有台灣代理商的哪台新車低於30萬以下???一直炮國產車,哪個大學生+上班族騎的不是國產的速克達,起碼除了哈特佛以外還有一間願意投入台灣黃牌的檔車市場...
聲浪重要嗎?好多人討論,車子不是好騎比較實際?
用戶名: wrote:
FZR的DeltaBox,在原廠手冊上,車架型式是 " 方管鑽石型車架"
所以....
你想表達的是...?

國產FZR的車架,嚴格來說,不能算是Deltabox的家族成員
Deltabox顧名思義就是三角箱形車架
舊型的DeltaBox(TZ)

較新型的DeltaBox(R1)

國產的DeltaBox??(FZR)


您覺得呢?
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
  • 22
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 22)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?