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SYM MAXSYM400i 台灣內銷版 車輛規格分享

K-XCT儀表板質感跟C600.650GT還是有一段差距阿
以高階車款來說,感覺真的很簡陋

而XC400儀表板又比K-XCT還更寒酸點

倒是賣肉700的儀表板還比較有大羊該有的氣勢,還算不錯
(難道要700CC的車才願意用好料嗎?)

K-XCT


賣肉700







換個MARK命運可能又不一樣了吧XD
....

gungerso wrote:
換個MARK命運可能...(恕刪)


小弟看了好幾分鐘...
我真的不認為是Mark的問題...
質感真的差太多了...
加上所有東西一樣大的排版...
沒有重點...

北區試乘時...XC400那小到不行對比又差的液晶時速...
讓我在直線末端才找到自己的速度...
學重車強調轉速表...
在CVT速克達上的意義是什麼我真的不知道...
而明明面積很大的儀表...
時速顯示卻小的可憐...
這絕對不是Mark的問題...
MR700的儀表板就很OK啊!
完全不輸BMW C600/C650...
跟理盲講理~黑人問號!?
Wmax Hsu wrote:
打從路權下放到250...(恕刪)


謝謝大柱兄分享資訊

BIGHANCE wrote:
看到第六張圖 把手部...(恕刪)

這部分就做的有夠掉漆,工差太大,還是沒要求呢!
這台真的打中我的死穴了...

到底該不該從1352cc退到400cc啊

SYM這台完完全全是我的菜啊~~~!!!
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
車輛規格最最要的性能(馬力和扭力)怎麼沒公佈?

yoshifumi wrote:
車輛規格最最要的性能...(恕刪)


文末不是有寫嗎?

"礙於車輛引擎還在調校中,所以動力部分的數據尚無法提供。"

外銷版是約 最高馬力 34ps@6000rpm
本文所載資料僅供玩笑,並無影射任何人,事,物之用義。本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
我記得三陽T2的原廠輻射卡鉗

是特規...跟市面上的輻射來令不合

不知道在MAXSYM400i上面會不會發生
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
我相信每個人對於美醜都有自己的一套看法

如果您堅持這兩張圖換個Mark會有不同的評價!
建議您可以把兩張圖的Mark蓋掉,
分別列印出來之後再去問問機車騎士看哪個較好看~
相信這樣得到的答案會比較能說服您~


gungerso wrote:
換個MARK命運可能...(恕刪)
450D + 18-55mm IS + 55-250mm IS & Canon A80 & Life for fun !!
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