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三陽什麼時候才出黃牌和紅牌的重機啊!


sammergtr wrote:
你自己有開店當老闆的...(恕刪)

我沒自己開店的經驗.虧不虧當然對我來說本來就不痛不癢.我是以消費者立場來看.我又不是賣方.會虧就是自己經營的問題.
我只是想多一個選擇不可以嗎??三陽大型重機只在國外賣.台灣反而沒有.何況三陽還是台灣品牌.
光陽也身為台灣品牌就出了幾款重機了.
以T1的災情來說,真要出了你敢買嗎?

至少我不敢。

finjerry wrote:
T1 125T2 2...(恕刪)


看到單缸就軟了...
http://www.facebook.com/JyongTingLin
新引擎都開不出來了

想做紅牌的 省省吧

速克達都不OK了紅牌你敢買?

說真的當我看到曉星的車後
我現在不期待了.......
網路未必是最好的知識管道...但也方便多了

franklin6b wrote:
光陽敢投資敢嘗試
三陽卻還是繼續走安全棋...(恕刪)

要不是掛三陽招牌的車行還不少,
恐怕還有被 SUZUKI 或 PGO 等趕過的危險!
ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
joek520 wrote:
在台灣光陽跟三陽在2...(恕刪)


250就夭壽貴了
你還想期待他出重機
那我會去買BMW
反正價錢一定差不多
爾且品質有保證

至於重機哪天真的出了
我猜肯定是單缸直接放大 連改的設計費都省了

joek520 wrote:
你確定一定虧嗎??那...(恕刪)


想也知道一定虧啊

第一,國外技術力太強大,以現有小廠如何跟他們比拼?
   與其自己砸資金下去開發不如去買台專利回來生產
   尤其是現在還有個換顏色繼續賣10年的高招可以用

第二,廠商真的投入資金去研發了,可是售價要訂多少我才會回本?
   要是訂太高沒人買,還會被念說不挺自家人
   訂太低又沒利潤,不能對股東交代,因為沒賺頭

...etc

BTW,站在消費者的立場當然車種越多越好、售價越低越好啊

誰不想買低賣高?

不過如果你是慈善事業做人情不做利潤那另當別論...
http://www.flickr.com/photos/59064364@N06/sets/ 小弟的Flickr
其實我已經不介意幾缸了,帥度和妥善率我比較看重!!

EX~KTM 690 單缸 VS 曉星 650雙缸

我選......KTM!!!

巴啦巴啦碰! wrote:
250就夭壽貴了你還...(恕刪)

光陽myroad700才30多而已.三陽如果出700也是差不多這價錢.
bmwc600至少都50幾以上.這樣價錢有一樣嗎??
至少差了20萬.
三陽要怎麼設計重機我不知道??單缸也好,雙缸也好都無所謂.至少重視台灣.國外有的好歹國內也可以有.至少跟光陽一樣出幾款重機.
要不要買就看消費者要不要買單啊.就這樣!
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