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值得期待的大羊-SYM MAXSYM 400i


lucky945 wrote:
原來買不起就不能批評...(恕刪)


雖然我現在是買不起啦,

但我也沒瞧不起SYM,

畢竟把 TMAX 500 與 MYROAD 700 與 MAXSYM 400想比較,

我寧可買前兩項,

但如我未來真的要買的話,

我會想牽VFR1200 DCT

lucky945 wrote:
原來買不起就不能批評...(恕刪)

趕快上市吧,我的rv180efi準備退役了,價格22萬還可以接受,只要希望報導內的配備都能出現,
另外題外話,不是不能批評,如果在你批評的同時能提出比他好的東西,那當然能批評,因為你有比他好的東西,當然有資格批評他的好壞,但是如果只是一味的批評卻提不出更好的東西給大家參考,那也只是盲目的批評而已,那麼我會建議你用討論的方式來說,不要用批評的,相信這樣會更讓人接受啦
MAXSYM 400i 在香港 價位換算台幣 20x,x80
若台灣上市差不多加一些貨物稅 23萬左右。

我覺得國產在怎麼不好
實用上、價格上、便利上,還是比進口好。

從NIKITA 300 上 在怎麼慘。
國產羊至少負擔上少,零件價位合理。
設計上要 說很慘嗎?
我騎了兩年,油耗30KM/1L 沒什麼問題!
話說 有哪輛車是不會出毛病 ,請推薦 謝謝。

MAXSYM 400i
是值得期待的車子
一部車賣的好 促進下游協力廠、以增加產業蓬勃。
貿易上賺取外匯。

搞不懂 買進口車 只是讓貿易商及政府 賺走更多。

不然 小韓國 為什麼經濟實力會如此強大勒。。。還不就支持國產。
呆彎郎,輸了裡子,可不要輸了尊嚴啊。
這台MAXSYM 400i也是雙渦流引擎耶
看來sym現在新出的車大都開始搭載雙渦流引擎了
真的是太棒了
聽說扭力有變強
速度也有稍微變快些
重點是比較省油阿
現在油越來越貴
我選車都會開始看油耗了

c13145279 wrote:
重點是比較省油阿(恕刪)


因為不省油,會驗不過啊,非省不可

所以只好迫使使用上一些技術,來彌補這些的不足

當然對於消費者某方面是好的,但車廠有時候會用這理由東+西+,提高車輛售價

先例:化油進化噴射時代.....先加個你幾千
預估未來例:特規六期時代.....再加個你......幾萬好了


不過車子能更進步真是件好事

luc2169898 wrote:
香港車媒給SYM MAXSYM...(恕刪)
影片中試駕人員的騎姿似乎有點怪異,而且好像會卡膝蓋?
這台車前避震是使用上下三角台固定
41mm套管式前叉
275mm雙碟配對向式四活塞卡鉗
看來配備還真是不錯
前輪穩定性因該有一定水準
失敗為成功之母

微醺鸚鵡 wrote:
影片中試駕人員的騎姿...(恕刪)


唉...
騎姿真的是美中不足
希望實際在台發表後
不是真的像你踢他那樣的憋腳
當初試乘你踢它
就是難過在他的置腳空間
換成外銷版坐墊也不舒服

如果這款真的坐不舒服
可能還是重回XCTING的懷抱....




回頭看看 myroad 上市時的酸言酸語


這台上市砲火還好啦!!

我個人是覺得自己肉身也是台灣產的! 東西加減也要支持一下啦!!

否則最好父母跟子女都是進口的! 品質穩定價格漂亮 大家說好不好??
鐵騎網誌的圖片看一看可以

評論就不用看了

因為它是不會給車子負評的

誰知道那些車廠有沒有腹錢給它們寫評語......
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