大野狼300將改款，並推出大野狼250？（能源局資料） (第4頁)

peace007

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31樓

2015-10-28 11:46

zcs0125 wrote:
重點是都已經被打臉...(恕刪)

小小打臉一下"單管做背脊，形成同腳踏車基本設計的鑽石型車架"
並不是不好,2016.Husqvarna的FS450就是如此設計
耐跳耐飛,輕量化已是越野的等級
一根就夠強為什麼要用二根?

不過SYM有沒有做一些軟體模擬
或一些耐受性實驗測就不得而知了

zcs0125

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32樓

2015-10-28 11:55

你說得很好，我可以理解，畢竟單單幾個字，
在網路上是沒辦法把事情說清楚的，總是會有漏洞。

您舉的2016.Husqvarna的FS450的例子很棒，仔細看喔，
他的單管背脊部份是［銀色合金方管］。

除了龍頭那邊一看垂直剛性就很強之外，
引擎下方部份，更以［搖籃］設計，
包覆住引擎下部和支撐後搖臂的縱向衝擊，
這樣就可以自由的設計引擎鎖點和擺放位置，更重要的是保護油底殼。

反觀T2.T3車架，單脊部份是［圓型鋼管］，
下面沒有搖籃，前面的擺枝是給水箱支撐吊掛用，
縱向衝擊就用引擎本體，來做為鑽石型的基本支撐。

用不用心，下料有沒有重，同樣賣你接近20萬，
該不該砲，你我都有定奪:)

hongmona66

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33樓

2015-10-28 12:55

可惜了T2.T3.SB300
明明車子大家都是有興趣的
定價弄得快把三陽跟黑心廠商掛上等號了幫不了你

orea2007

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34樓

2015-10-28 13:07

naive888 wrote:
因為我發現大羊市場幾乎都是光陽的車我也不清楚為何?

單純就是他進場的早。而且外殼多樣化...............

WOLFLE

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35樓

2015-10-28 14:50

peace007 wrote:
小小打臉一下'單管...(恕刪)

你貼的這張圖，引擎下方有延伸，是搖籃車架吧...
而且它還是A型搖臂...

鑽石：車架只連接轉向主幹中心，引擎下方並無車架
搖籃：引擎下方有延伸車架，視覺上如同搖籃
環抱：轉向主幹左右皆有延伸車架環抱，有些車種會合併搖籃使用

naive888

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36樓

2015-10-28 15:16

hongmona66 wrote:
可惜了T2.T3.SB300...(恕刪)

其實SB300 我蠻有興趣的畢竟是大叔等級了

不過有點高是真的然後2擋感覺沒很順暢 10/18有去大新店試乘了

但是就是真的太貴了

陳凱米

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37樓

2015-10-28 15:46

zcs0125 wrote:
你說得很好，我可以...

不好意思, 小小打臉一下~

單管車架不是不好, 單純看動力及扭力去設計, 才是最好,

樓樓上貼的,有搖藍輔助, 我們來看看CB600的車架, 下方空空如也~

致於T2, T3車架有經過那些測試, 我們要有請研究人員出來解惑了~

CB600黃蜂系

應該是舊款的CBR650F

peace007

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38樓

2015-10-28 16:11

WOLFLE wrote:
你貼的這張圖，引擎...(恕刪)

ok Anyway

我想表達的並不是車架的型式才是重點

就如-世上的武術,確是沒有高低之分,只有使武的人,才有強弱之別.

CPI-SM250 A字環抱車架也是有傳出災情

重點還是在於:

1.設計的方式,(傳統畫一畫還是Moldflow建模分析)

2.驗證的型式,(公路跑一跑還是有一定高度的飛跳)

3.跟材質的選用(交給小廠桿一桿還是有自己的鋼材的品管,材質的分析及自有的桿接測試廠)

大廠有大廠的做法,國產有國產的手法~So~

奧登

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39樓

2015-10-28 18:31

其實我也曾注意大野狼的動向,真的從期待變到失望.

我老早就鎖定要買復古車或美式機車了.

最後在今年八月還是忍不住跑去三陽經銷商看.

今年真的是黃牌重機的旺年會呀!

比了一比,剛好有人進yamaha 400復古車型,定價29.8W,當時想都要當盤子, 不如當爽一點的大盤子

立馬把SB300淘汰了. (但還有其他原因啦!例如:二檔不能直接打到空擋?國際檔耶!怪設計)

但是看了29.8W的Yamaha 400,又去看W800,T100跟CB1100EX,

最後還是上紅牌.

SB300訴求的客層,個人覺得應該都像我這種中年大叔型的.

不是缺錢買,而是只要有得比,覺得爽就會掏錢買.

而SB300一定是中年大叔必看的復古車,一定也有人買單.

但稍微做一點功課,又在二十幾年前的玩過擋車的人.如果錢不是問題,

可能都會像我一樣吧~~~~要玩就玩CC數大一點吧?

mrlin1111

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40樓

2015-10-28 21:10

三陽光陽都在研發外殼啦野狼300車架跟土炮差不多了產品真的比一些所謂的二流車廠如哈牌宏牌還來的差