jimny_dc wrote:
我也是騎野狼長大的...(恕刪)
同意~
原作者寫的好跟
sb賣得貴是兩件事情
事實就是貴
然後17號出現他老母更貴
tmaa12 wrote:
一些人回文很奇怪 ...(恕刪)
欣見三陽有如此的支持者
大野狼我初次見到實車也覺得他還蠻耐看的
至於19萬貴不貴，就見人見智
畢竟這個級距也沒其他車可選
....................................
以上是我初次見到我朋友的大野狼時的感想
昨天晚上我睡著的時候，他傳來一則訊
他買不到一個月的大野狼，車架焊點居然會生鏽@@
車價因為沒有競爭對手，所以賣貴我可以理解
但是，品質有回饋給支持他的客戶嗎?
以下是摘自AWS-CWI焊接檢驗師=陳憲正的文章
不鏽鋼焊接點會什麼會生鏽?
原因為: 不銹鋼利用熱作加工，例如進行熱處理、銲接及切割時，因化學反應而產生黑色氧化物氧化層(過度氧化層)。一旦放置會從加工物的表面慢慢地受到腐蝕，幾乎達到深處為止，致造成耐久性明顯的下降,造成生銹. 一旦放置會從加工物的表面慢慢地受到腐蝕，幾乎達到深處為止，致造成耐久性明顯的下降，所以原則上該氧化層要完全被移除，在作業上為重要的工程。
李賽文 wrote:
「強迫別人接受自己的品味是一件沒有禮貌的事」
至於許多人掛念的『ABS』則是：『有固可喜，無亦欣然』！
如今騎上野狼300，回到單缸的簡單直樸，
沒有進口名牌的光環加持，也沒有傲人的性能數據，
除了讓人有點失望的售價之外，
黃牌狼倒是『東搞西改樂趣多、殺彎出遊兩相宜』，
少了幾分駕馭性能猛獸的戒慎恐懼、跨上珍稀車種的臨淵履薄；
多了幾分泰然自若的輕鬆與寬心隨興的自由-------
而這樣的騎車心情正是我想要的！
...(恕刪)
看了一大堆的酸文之後，看這股清流真是點滴在心中
說真的，我還是比較想要SB150或SB249
想要250野狼的各位車友來蓋樓吧，讓三陽也聽聽我們的聲音
我每天都有看FB社團,看到有生鏽的好像3-4台,好像都是比較早交車的.
之後的大家都再等生鏽....
我認為還可以繼續觀察看看生鏽災情....先別下定論
這台車我覺得很有趣,小台沒有重車的感覺,
想要感受重車的朋友,你可能會失望他不夠大台,
有重車的朋友如我,對大羊無心的話可能會考慮黃紅雙修,
因為他好騎,方便,低調,沒壓力,離開視線也不怕,有樂趣....
可上快速道路,載人很方便,可以很生活化...
適合喜歡慢慢騎,或是稍為快一點點騎的朋友..
熱血的應該就沒興趣...
看到不少買傻逼的朋友都已經有紅牌,或是換掉紅牌,
你說真的傻嗎?
哈....大智若愚,可能吧!!!
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