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以前,人家叫我千萬不要買三陽的重機,現在我信了(附加出廠1000部的GTS 有19部車主反映前煞時會抖,算正常嗎)

有辦法的話先暫時將ABS讓他因為異常而關閉(好像有個辦法 但我忘了)

ABS版已經不是連動煞車了
你前面還看到兩條油管完全是因為省卡鉗開模成本
用個一分二油管解決

至於抖動嘛!!

你找多一點人騎看看 看是否會有同樣狀況

有時候原廠是懶得弄 (哀 以前吃過虧)

目前手上非ABS車種 已經騎了27000KM
(前煞車已改掉 不管 但後碟盤確實已經用27000KM)
沒有抖動問題

先這樣!!
abs , 保險絲拔掉?? , 還是前後感應器先弄下來??
呃,如果ABS在低速就做動,在汽車上面的話,一些老車會發生,我記得上面有個車速感應器,傳到電腦上的,老汽車會因為感應器年久積塵,所以感應錯誤,低速就ABS做動...有的汽車輪軸稍微偏掉,也會造成感應器失效...
上面有位大大說的是,把ABS 的ECU先拔掉,再按按看煞車,如果還是抖動,那就從碟盤變形去考慮了

魯拉拉拉 wrote:
呃,如果ABS在低...(恕刪)
說實在的,我已經過了研究車子的那個年紀,我只求給我一部正常、安全的機車而已,至於該如何修,那是技師的功課.......
國產兩陽的妥善率跟售後(保固)服務
真的不敢領教了

今天看版上的GTS300改款新上市
也是非常的無感

國產車都玩這種換殼換貼紙的新包裝
引擎傳動都一樣
價格還更貴

稍微問一下
你有沒有軸心兩端的照片 清楚的照片上傳一下

有個可能是避震根本沒鎖好
造成軸心沒鎖到定位

小弟我就遇過


小子皮 wrote:
我想請問的是:
1....(恕刪)



煞車不能前後一起煞、不能先按前再後、還不能高速急煞..
否則煞車都會壞..這誰教你的..
都去撞牆就好呀至少煞車不會壞是吧,

然後以您的品管觀點和ISO規範,各大車廠2%不良率都是容許範圍.......
你一次表了所有車廠了
拜託告訴我您在哪高就,貴司賣的產品是什麼

我有騎過以後煞車為主的車
每次急煞就會滑滑滑
但習慣了就好了
有可控制的情況下還不錯玩
但不可控制時就很慘了
我的骨折就是這樣造成的
那車是偉士牌
連自己國家的消費者都還擺官僚不願意承認錯誤

最好開放國外品牌進來免稅
讓兩陽面對市場競爭
長期來看才是好事


2% 的不良率不應該出現在煞車上吧?
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