CWC20030205 wrote:
機車騎士們也別太妄自...(恕刪)
250能上快速道路??????!!!!!
真的假的?天呀~~~~~
我L~A~G~了~
Orz
250遽然能上快速道路我怎麼不知道?
那這樣125也能上嚕?
都白牌不是?
哈哈
250能上快速道路??????!!!!!
真的假的?天呀~~~~~
我L~A~G~了~
Orz
250遽然能上快速道路我怎麼不知道?
那這樣125也能上嚕?
都白牌不是?
哈哈
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lights0910 wrote:
我也沒重車....不...(恕刪)
1. 400的車身骨架跟600的相同應該大家都知道，沒有放不下600汽缸的問題。
2. maxsym引擎上方是集氣箱，車廂是在後半部，並不會影響車廂內的大小。
3. maxsym模仿的burgman還有更大650c.c.的引擎，更大的車廂，只是新款13堡縮小了車廂大小，不過純粹是為了外型而改，跟引擎大小無關。
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kohonen wrote:
太棒了，終於在mobile01找到了解maxsym600的引擎的達人
我們社團的車主現在對600的引擎非常有興趣
400、600兩顆引擎哪裡不同? 大小差多少? 差在哪裡? 有人問有無直上工法?
洗耳恭聽摟，請把你了解的說出來給大家聽
我幫你的文章引用到社團裡面去給大家聞香一下...(恕刪)
kohonen wrote:
所以我幫你總結一下
d12123344你本人並沒有擁有maxsym400，也沒看過maxsym600的引擎
所以兩者汽缸不能直上，是你個人的猜測之詞
因為沒有加入maxsym社團，所以沒看到有人在問直上汽缸的工法，所以才會說沒有人想要這樣做
我這樣說，不曉得有誤會你嗎?
說實在的，蠻失望的，看到說的頭頭是道的人，以為真的遇到SYM內部的設計師，能夠解答車主的疑問
結果還是甚麼都不知道...(恕刪)
以我查到的資料.
400 汽缸內徑/行程/壓縮比 φ83 × 73.8mm /10.5:1
600 汽缸內徑/行程/壓縮比 φ92 x 85mm /10.2:1
不止內徑不同, 看來連行程深度都不同.故曲軸也要換..............
所以我可以確定, 兩者汽缸不能直上.
harker633 wrote:
這~~確定嗎?你應該是三陽內部的員工吧，要不然怎麼知道這兩顆引擎大小差很多?
還有，如果高速公路的路權沒出來~400的還是爽爽賣吧，600的只能當形象在賣。還是600的配備比400的有過人之處。
這.....我只能確定, 我不是三陽內部的員工.. 哈哈
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kohonen wrote:
1. 400的車身骨架跟600的相同應該大家都知道，沒有放不下600汽缸的問題。
2. maxsym引擎上方是集氣箱，車廂是在後半部，並不會影響車廂內的大小。
3. maxsym模仿的burgman還有更大650c.c.的引擎，更大的車廂，只是新款13堡縮小了車廂大小，不過純粹是為了外型而改，跟引擎大小無關。
看起來是完全不同一顆的引擎
400i
600i
600的有機油高度觀測孔~而且case外觀也完全不一樣
請參考
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