休旅新夥伴 SYM GTS300i 深入剖析 (第4頁)

雲1977

雲1977
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289分

31樓

2013-02-01 16:06

翱翔阿賢 wrote:
天呀！那個帶藍色帽子...(恕刪)

看到那張磨擦到空濾箱的照片就知道是賢大

我也比較想知道鞋款耶~~

trife

trife
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71分

32樓

2013-02-01 16:13

不得不說~這文章進步了~比起上一篇~跟之前的
過去的文章像是看線上DM一樣~
現在的文章有像是在看說明書的感覺了~進步很多
很多重點都有出來了~雖然有點略顯不足~
但下次一定會更好~讚~

EagleOne

EagleOne
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136分

33樓

2013-02-01 16:30

個人看法：

Wmax寫測試文章終於比較詳細有進步，之前幾篇測試文都不夠詳盡。
這篇GTS300的報導個人給予相當大的肯定，能夠朝他站的測試文看齊是好事。

此篇測試既然找有ABS的N3相比，理所當然也要做剎車距離測試吧?
相信選擇300C大羊的車主最關心的就是ABS有無的差異。
說不定測試之後是CBS比較好也不一定，何不放膽測試。

還有，測試文章可以針對車子的好壞詳細報導，但是不需要帶入編輯個人對廠牌的好惡。
好的編輯對車不對廠，保持中立才是好報導。

最後還是非常感謝Wmax編輯辛苦的測試與報導，加油！

翱翔阿賢

翱翔阿賢
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8244分

34樓

2013-02-01 16:39

EagleOne wrote:
個人看法：Wmax寫...(恕刪)

煞車部分的話
這個我可以幫忙解答

我只知道我騎nikita急煞的時候abs作動還可以轉彎，gts300後輪鎖死只是一直叫cbs可以讓前後輪不會亂甩，但緊急情況一樣鎖死打滑翻車，說到abs這個我就不給gts情面了，個人覺得都要配備這個比較好。

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

翱翔阿賢

翱翔阿賢
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35樓

2013-02-01 16:40

雲1977 wrote:
看到那張磨擦到空濾箱...(恕刪)

我形象有這麼差嘛

歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊

生不帶來死不帶去

生不帶來死不帶去
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10分

36樓

2013-02-01 17:50

GTS 0-100 竟然要12.05秒才能達成

馬力多N3 1匹加速卻慢2秒

Smallily-Q

Smallily-Q
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37樓

2013-02-01 19:32

翱翔阿賢 wrote:
天呀！那個帶藍色帽子的是誰阿？好帥喔

看到01首頁的圖就覺得這人好眼熟

那安全帽，那A星的防摔衣
加上本人又跳上來說.....不就是阿賢嗎

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

持久最重要

持久最重要
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38樓

2013-02-01 20:05

若以車身配重來說
鑄鐵式的三角台倒是不錯的設計

霧燈採以進口重機的開啟方式也不錯
車子啟動後才能開啟霧燈
也不用怕因為霧燈忘了關
導致下次車子無法順利啟動的囧境

後傳動飾蓋真的設計的很棒
300&400都一樣
將風葉吸入的風
導出時
經由傳動飾蓋導流至引擎右側
一來可為碟盤降溫
二來可將附著於輪框的煞車粉塵清除
雖然效果不大
但仍有幫助
騎過xciting的都知道
只要騎完一圈
就會發現整個後輪框佈滿整個煞車粉塵
每次都要清
十分麻煩