車重 從193降到184 比Nikita輕5公斤少了21cc ABS 魚眼多了USB 暖氣口 感應頭燈 超大風鏡 霧燈 固定式可折汽車級後照鏡附LED方向燈 置腳延伸 後靠背 LED尾燈 超舒適騎法 置物箱軟墊 全新設計的車型 超殺輪框不過這部車的前方向燈是在後照鏡上面 剛好又是LED 如果改方向燈恆亮 就變成超帥巡航燈~晚上騎一定很帥(流口水中...)不過8000轉 29p 應該是外銷版的數據 台灣5期環保 動力到時候應該沒這麼漂亮@@如果開價是18萬8開價低於Nikita1萬5 成交價不知道是不是也低於nikita1萬5如果成交價也是低於nikita1萬5那1萬5+上述配備 應該可以比nikita成為更入門的黃牌羊 那對手就真的不是nikita難道GTS是用來打頂客280的???...有人能告訴我頂客280的現金成交價嗎???...........莫非是一桃殺三士的策略????? 成交價有辦法壓到17萬?????????頂客280 Nikita xct全中彈?????.......不........我絕對不相信.....繼RV400的價格 難不成連GTS也出殺手鐧????.....不..........這不可能......不可能這麼佛心......
其實不用多討論,看很多細節就知道,這台就是打nikita的啦。瞄準的是對ABS認知需求度較低的客戶群,加上新產品實在也不需要abs就可以賣的不錯。這一代的的GTS輪胎車台規格都比照nikita300,比RV250提昇不少,期待他的表現。
有直接附usb孔、座高僅76公分是這車的優點。不過為何不加上abs?更怪的在於命名策略:明知vespa已有「GTS300」、「GTS300ie」這些可輕易查到的關鍵字,卻依然命名為「GTS300i」,是安什麼心?
翱翔阿賢 wrote:看來光陽和三陽是有說...(恕刪) 無奈啊!2013年外銷款大羊為了因應國外法規,幾乎都把ABS列為原廠標配了。反觀國內,撇開尚無ABS相關道安新法規之外,目前較新的也只有方向燈間距與側反光片,2012~2013年的300與400若同時出廠都有配備ABS內銷,在售價方面價差相近,可能無法區界出明顯級距,而且內銷跟外銷的大餅相比起來,只是一塊小眾市場啊![ex:像MAXSYM400截至今年11/30為止,目前外銷輛數累積3842輛(資料來源:台灣區車輛工業同業公會TTVMA},屆時內銷台灣一年能否賣到500輛都有問題了~...]不過,還是希望有朝一日,國產機車廠商能仿效其他國外大廠,內銷也能讓人選擇有無ABS款啦!話說~國外騎RV休旅大羊的果然還是以熟男大叔為多......