ricky1108 wrote:
TL500氣喘是什麼情形...(恕刪)
就怠速不穩，
等紅燈時會突然低到熄火。
Robert5889
樓主
如果每部都有問題，那應是收一收不用賣了吧，有這問題而無解的，總是有的，就像九妹爆水龜，我以前騎九妹也沒遇到，同理可證，自己沒遇到不代表沒有。
Robert5889 wrote:
TL508
三陽的文很多人護航不易外，建議樓主可以公布離合器維修的金額。讓那些酸民知道，10000公里的"官方認為"的耗材費用在多少。如果如樓主所說一台GP的金額，10000公里的保養費用就超過5萬? 還是原廠給的資訊(原廠給的離合器里程信賴數據)，這肯定工單貼出來 新聞記者就會過來抄了。
新聞標題我都想好了，新聞標題：
國產雙缸重機，養護成本超過進口雙B轎車?台灣最頂的國產雙缸重機真的這麼難養嗎?
grason00 wrote:
國產車沒有DCT的車...(恕刪)
以我自己的經驗跟車友的經驗
(有過兩台國產大羊，一台dct）
DCT不敢說完全不壞或沒瑕疵品，但整體妥善率，耐用度跟保養的容易度上確實是好過大羊的乾式或濕式cvt
至於國產跟進口車在價錢上的差異當然是有的，但以我之前兩台國產大羊的經驗來說，把預算拉高買進口車，獲得的騎車體驗會好不少
TL456.2年車,里程1萬9千多.平時只上下班通勤.
打滑原因是離合器外蓋內側的亮面接觸軸的部分磨損...導致鬆動...然後離合器片就燒了..
最後花了離合器外蓋3200+離合器片4980+套管250..=8430
因為兩萬公里快到了就一起做保養,還有一些其他的費用就不列出..離合器片的部分大概就9千吧.
為何會磨損呢?...老闆也不知道,我猜是剛好我的離合器外蓋品質不好吧...也過保了就鼻子摸摸換掉了.
aftate2001 wrote:
想體驗雙缸車的聲浪及加速感
推不推薦TL，如留言所述，持保留態度，青菜蘿蔔各有所好，看倌可以從文章細品，但我的下一部車不會是SYM的了。
從原廠不認為消耗品零件會出現不良品的立場，及漫不經心的態度已經讓我心寒。
內文搜尋
從 APP 打開
X