• 4

終究擋不住大排量的魅力,捨叉妹訂TL508

tmaa12 wrote:
508t當天發表 我(恕刪)

也是5字頭,希望能早點輪到,這車好熱門呀
鬼之島四寶 wrote:
需求取捨真的要看人XMAX...(恕刪)

當然就像我文內說的,XMAX還是比較大的置物空間,但TL508實在太香,比TL500香多了
權衡之下還是TL508囉
alan801026 wrote:
讚讚!等開箱分享(恕刪)

交車後一定上來分享
今天也到車行訂車了,老闆說已經到700多號了
預計9月交車XDDDDD
起司四重奏 wrote:
當然就像我文內說的,XMAX...(恕刪)


選508是正確的決定

選XMAX幹嗎 ?

TMAX車主路過....

Andybee5

應該是說,如果真的只是通勤,買XMAX比較合適,省油跟大車廂,純粹看自己需求,不過聲浪真的是TL優勝~~

2022-05-10 10:19
ker8899

TMAX530就是我通勤的代步車....當125在騎 ! 排氣量是動力之母...508正確之選 ~

2022-05-12 15:54
看到508我也還在搖擺 ,三陽一發表預訂就去租了一台 465,直接走西濱南下到彰化芳苑全程300多公里的經驗大約有下列優缺點:(純屬個人感受)

優點:
1.前中段動力充足,加速良好.
2.中控面板科技化看起來就是爽.
3.車身平穩不晃動(車身重不怕風吹).
4.避震支撐性夠(省了改車錢).

缺點:
1.油耗不佳(右手不乖,讓人很不放心,進山前最好加滿,要精算路程).
2.騎乘姿勢很辛苦不適合長途旅行(主要腳無法調整騎姿後縮).
3.座墊太硬(必改,回程屁股坐到痛,騎乘樂趣全部消失).
4.引擎震動(5000轉後震動大手麻屁股麻).
5.中控台資訊未最佳化(資訊無法一目了然,很是可惜,騎車時要專心沒法按紐滑資訊).

整體上來說是台高CP值的好車,很難有完美的車子出現,只能依需求買車,很多討論都放在高速過彎再來說哪個不足,是沒那個必要,大家都進灣減速出灣補油哪還需要改車,所以還是看用途真有需要再改,根據哥騎車的經驗還是要[小心騎車平安回家],山上太多[盲灣]和[會車]再加上偶爾有貓狗衝出來不小心就要七天後回家,所以小熱血平安回家才是重點,要玩極限請去麗寶賽車場.

順便呼籲一下,想要改管請改譟音值符合法規的管,真的吵到死人都爬出來了,也難怪馬路沿線居民會抗議,苗栗西濱一帶都掛白布條抗議,所以不要把自已的快樂建築在別人的痛苦上.
Andybee5

認真嗎,想說兩台應該都差不多的說[淚]

2022-05-13 18:10
sidney75

贊成大大說的,改管請自重。我愛重機,但是聽到吵死人的排氣管聲,火都來了。

2022-07-17 14:46
公布當天晚上去下定黑色,訂單上寫7月初交車,
老闆是說可以蠻前面拿到車的,期待嘍
看Moto7的 465 vs 508的測試後,除了10%以上的馬力機增幅,
最終的一百公尺加速道路測試,還能拉開18公尺的距離
再加上護主TCS加持,這次捏上去真的可以了

但,會不會有人會更期待再度加長行程,升上紅牌的TL呢?
508-465=43

508+43=[ 551 ]
這數字非常的美妙阿
cinnamon coffee

555才是經典數字啊!

2022-05-11 1:08
sidney75

我也期待TL晉升為紅牌大羊,TL 555似乎不錯XD

2022-07-17 14:47
令和 wrote:

缺點:

1.油耗不佳(右手不乖,讓人很不放心,進山前最好加滿,要精算路程).

2.騎乘姿勢很辛苦不適合長途旅行(主要腳無法調整騎姿後縮).

3.座墊太硬(必改,回程屁股坐到痛,騎乘樂趣全部消失).

4.引擎震動(5000轉後震動大手麻屁股麻).

5.中控台資訊未最佳化(資訊無法一目了然,很是可惜,騎車時要專心沒法按紐滑資訊).

高CP的代價..... 預算夠可能還是要直上Tmax 560了.
去年08月在台三與508( 測試牌 )相遇

陪跑一段後( 小弟騎自己另一台重機 SRV850 )

當時已經能感受到508的進步

所以整體上強烈推薦TL508

XMAX在動力與運動性

遠遠差上一大截 !

與樓主都是新竹人有空歡迎一起跑跑




陳凱米

SRV850 耶~ 羊皇來了~ 大大煞車沒改嗎?

2022-05-12 10:23
ker8899

米大...小弟850原廠煞車未改確實驚險萬分 !

2022-05-12 15:38
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?