老雷伊 wrote:同是cruisym車友來助陣了 cruisym真是一台很好騎的車 但在台灣就是賣不好 價格太貴了 , 大家寧願去賣進口車SYM JOYMAX Z 300 今年會出改版嗎?聽說對岸已經改成雙燈了 , 台灣不知是否跟進我比較希望把車頭改寬一點目前車頭窄窄的 , 跟車身的比例很不協調
tom5784 wrote:價格太貴了 , 大家(恕刪) 不覺得價格太貴~畢竟配備齊全對岸販售台灣版的九妹人家前輪是採用對向四活塞卡鉗搭配260mm碟盤來到台灣販售才被閹割掉的反倒若真引進雙燈九妹前叉防塵套輻射卡鉗腰靠座墊LED大燈免鑰匙系統彩色儀表若漲3~4萬,你會買單嗎??
陽光LEO wrote:不覺得價格太貴~畢竟(恕刪) 貴是跟X-max比吧你覺得不貴但大多數人覺得貴市場反應多數人的真實選擇三陽就是在哭醒推出前被X-max這麼一記重擊就算定價少別人一萬也是無力回天差不多錢....人家是進口車還多了TC最重要的人家是大山葉,信徒各個信仰充足後面Maxsym TL的定價我猜多少也是怕這前車之鑑
XMAX現金價19萬......扣除進口關稅約3萬來到16萬.....XMAX還多了TCS...Smart Key....重點進口身分....九妹如果價格接近16萬就不用玩了.....15萬就已經被打趴了.....改版最好不加價.......多1萬應該就步入庫醒後塵
風城小畢 wrote:XMAX現金價19萬......扣除進口關稅約3萬來到16萬.....XMAX還多了TCS...Smart Key....重點進口身分....九妹如果價格接近16萬就不用玩了.....15萬就已經被打趴了.....改版最好不加價.......多1萬應該就步入庫醒後塵 沒錯沒錯 但就是有人會覺得國產車的價格是合理的......我覺得很納悶
tom5784 wrote:但就是有人會覺得國產車的價格是合理的......我覺得很納悶 我覺得那些人大部分都是車廠的打手當然國產成本高,同級車產銷成本有可能高過東南亞製的車但,除非智缺要不然不可能覺得台灣車價合理(尤其是那個國產車賣到國外加上運費和關稅還比較便宜的)看到最近一些綠色側翼在狂打台灣價值不夠的人現在對網路上的評價都要保留9分懷疑
陽光LEO wrote:倘若引進因配備都屬升...(恕刪) 16以上就到了加一點就有TCS的級距了賣相感覺不會很好...對手也應該是Kymco就算底子差不多 但不得不說無關緊要的配備Kymco還是多不少這車若改款 定位滿重要的亂訂價格的話 反而幫對手助攻...15內的話 還可以跟品質有疑慮的Elite比拼Elite 13沒ABS 但精品也有一些