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[國外快訊]SYM 三陽機車 2016 科隆車展全新車款 CRUiSYM 300 影片曝光

一家已過60週年的本土車廠技術竟然端不出好菜對比另一家系出同源歷史50年的車廠...

資源都拿去代工別人的國產汽車而放掉機車市場了吧

lights0910 wrote:
雖然傳動方式還是CVT...(恕刪)

我覺得比AK550好看些.其實不要總是要雙缸,濕式離合器.
大多數買大羊的人,要的不是排氣聲浪..而是要方便省錢跟路權,頂多要個大馬桶跟雙腳可以腳踏實地不用掂腳.
賣個13萬,保證賣到翻掉,嗯我在做夢不要理我。
這台比GTS 300 ABS又優了不少, 少說也要23~25了

單缸+牙籤...
雙缸甚至3缸都嘛可以, 一台賣個30萬以上看有幾個會直接轉頭看400CC以上
中置單槍多連桿也不是問題, 再加碼到35萬以上, 這價格可以找車況不錯的二手530了...還要一台278CC的幹嘛...

國產車便宜耐操好騎好保養然後看得順眼, 這才是重點, 同樣花大錢, 買進口不是更理想, 更有滿足感虛榮心
外型都還蠻好看的啊~~價格如果還ok我會考慮耶
還沒開賣就遇到YAMAHA XMAX 300 這下連撈的機會都沒有了
別說日系車,
對岸本土車廠錢江、春風~都已經四缸,雙缸了
錢江benelli,系列
春風NK系列
完爆台灣兩陽~~~

台廠都被大陸廠甩幾條街了
三陽~
換個殼,加點無關緊要的儀表板~就是新車了
依照目前GT300售價來看,這台少說賣個25萬

RICK wrote:
2016 德國科隆...(恕刪)

感覺很有質感,帥
全世界速克達車種300~400等級
可能我見識少
只知道銀翼400是使用雙缸
國產車使用單缸就是該死啦
進口車單缸有人嘴?
管他單不單,我只在意台灣要賣多少


RYU543 wrote:
全世界速克達車種300~400等級
可能我見識少
只知道銀翼400是使用雙缸
國產車使用單缸就是該死啦
進口車單缸有人嘴?
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