光陽外銷50的主力
偽頂客300之Dio 50(一個引擎有三種車身分三款車賣)
外銷賣的可能會比國產180~700cc羊內銷全部+起來都還好
可悲又可惡的兩陽
2015的現今超過10款羊+起來可能還賣輸90年代本田留下的一點渣......Dio
2T又不能內銷
能內銷就表示日本2T也能殺進來了
太強
台牌會全趴
台灣政府寧願讓高貴爛車坑殺自己人也要用高關稅+環規擋日本車護兩陽可真是用心良苦
自己產品的性能不算上乘，不過人都有高矮長短之分，所以產品性能自然會有高低，不能全然責怪廠商。
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好，產品性能有高有低很正常，偏偏性能不怎麼樣的產品還賣高價，更可悲的情況是「外銷價格更便宜。」
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然後在資訊發達的現在，性能有沒有偷雞、配備有沒有摸狗、價格有沒有騙肖，全部都可以輕易查得出來。
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錢難賺，廠商產品性能偷砍或是本國價格更貴，讓消費者信心挫敗，不再願意輕易相信廠商。
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廠商在市場面臨打擊，甚麼都檢討就是不會檢討自己跟檢討價格，把面子拉下來稍降價格來吸引消費者就是做不到。
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臉皮厚的經營者就出來哭訴哀求台灣民眾要支持國產，臉皮薄的經營者不敢明講，而網路上的鐵粉就代替他們講。不過誰講都不重要，反正講出來都一樣更令消費者們厭惡。
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周而復始惡性循環。就看該品牌或企業所屬的產業有沒有政府大力的保護與支持，有的話就是死得慢一點，沒有的話就是死得快一點。
台灣的消費者一直以來有個習性，那就是很重視「CP值」。
CP值就是成本效益比，由於台灣說到底也是中華文化的一圈，上百年上千年的文化影響下來都有「精打細算」、「儲蓄重於消費」的特性，所以買東西之前往往頻繁計較與比較，為的就是希望「花錢能花出最大效益」。
記住，我這裡並沒有說CP值會與「價格便宜」畫上等號。
簡言之，這樣的習性會造就一個現象：
一個真正值10萬的東西，賣5萬，消費者竭盡所能也要買到。
一個真正值10元的東西，賣11元，消費者不用花錢也不想要。
所以，三陽，你的產品值多少??
f4962211 wrote:
好好的產業台灣人只...(恕刪)
唉~~~~
AEON 的350-3D >>>
在歐洲由該車的技術開發商 "Quadro" 掛自家牌在歐洲便宜賣自家人 $7000歐(NT$242000左右)!!!
該車歐洲引擎規格Quadro 3D 350>>是313cc !!
AEON 付技術產品授權費用後在亞洲掛自家牌賣~~引擎規格還小升級到 >> 346cc !!!
台灣賣AEON 3D-350 $288000 ~~ 香港名稱 Elite 400 3W 賣 HK$68000(NT$272000左右)!!
都一堆人罵 AEON 黑心削台灣人盤子價...打了好多
!!!兩隻羊的國慘的許多產品~~~~
賣給台灣人削盤子的價錢更是多了不少....
兩隻羊的黃牌除了 ABS 跟 噴射系統不是自家的外~~基本沒啥授權問題!!!
AEON 都被罵黑心了~~~~
比 AEON 黑國人更多的 兩隻羊!!~~~
比 AEON 保護更久的 兩隻羊!! 說真的不知道支持他們的理由在那 ???!!
提外話...兩隻羊的產品賣價在香港都比台灣便宜不少喔!!!
MAXSYM 400i 香港上市售價HK$51800...台灣是$239000!!
XCITING 400i ABS 香港HK$56999...台灣是$268000
XCITING 400i 香港HK$51999
最新上市的 DOWNTOWN 350i ~~~ 更是慘不忍睹阿...
ABS版 香港特惠價 HK$45999...台灣特惠價 NT$230000(原價$238000)!!!
一般版 香港特惠價 HK$40999
兩隻羊 >>> 對台灣人真的是太好太好啦!!!!
最近很熱的YAMAHA R3 為啥被稱為有點良心!!
因為香港跟台灣的售價差不多都是在 NT$238000 左右!!!
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