c1019515 wrote:網路就是這樣,一堆人...(恕刪) 其實野狼早被瓦斯行淘汰了.....目前看到的多數是愛將150,再來是金勇,~野狼連載瓦斯都不夠格....其實黃牌路權這東西,對大台北地區比較實用一堆高架橋離開大台北,基本上路權跟白牌車差不多很多人對路權直接是無感
我預估19萬以上的話就不太有人想買了,這樣的價錢多貼一點換中古cb400或是大羊還比較值得,如果我想買底限最高就16.9萬。還有……能否請樓主標題別這麼下,01還是有高層的人來看,會不會拿來參考,啊……就訂價19萬了,會害到許多狼迷的= =|||
這位大師,要是真如你所見開價19萬,那兩年庫存車也不可能13萬阿,二手車還差不多~超過13萬就消費不起,多半是學生、剛出社會、或是家庭負擔沉重吧,還是先做好份內工作,等存款夠了、有餘力的時候再說吧~不過通常叫大師的,應該都是家財萬貫才對,要是有千萬身家還說消費不起,那就是存心消遣人了~奇怪的是為啥要預估大野狼19萬來幫廠商抬價?當然我也知道SYM不會因為某個討論區的某個人說19萬,就真的開價19萬,但我始終相信"三人成虎"這句成語!!!SB300 CR 開價17.2萬就已經是極限了,(這數字是有人夢到的,也流傳了幾天,所以就拿它當標準)回頭看看魯拉拉大這篇文,http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=4039261&m=s&s=36&last=51735311你就會覺得17.2萬還是貴到靠北邊走,到底是什麼理由,才會覺得大野狼不會低於19萬?
pro_yo wrote:其實就是溫水煮青蛙....(恕刪) 的確 國內車廠幾乎都是這副德性 同車款過個年就又偷漲了 不然就是換個配色多賣個幾千 早買早享受 晚買晚折扣不太適合國產生態阿.. 其實17萬初真的蠻極限了 如果真的市場不錯 接下來就是要小改款漲價 再推個36期零利率海削一翻
這次三陽推出大野狼還是值得肯定的,至少還有推出(有人記得台灣山葉上一次發表檔車是什麼時候嗎?)不過......在大野狼的發表會上沒公佈售價,我覺得是"很狡猾"的,成本絕對比T2少,但是要先曝光一下,讓大家的目光集中,然後打算在大家期待下順勢發佈個"不滿意但可以接受"的價錢。這個"雖不滿意,但是可以接受的價錢"是多少?也許,樓主的言論正好正中三陽的下懷,也達到三陽的目的了。
這位壁虎兄,我189騎Triumph的Thruxton900,看起來好像騎野狼125而已,想必騎SB300更像騎小車,座椅應該不會很高,小台好啊腳踏實地,我也想買,大不了可以改座椅改厚一點。壁虎0622 wrote:不知道他實車如何,座...(恕刪)