[快訊]SYM T3首度曝光！外觀細節、排氣聲浪分享 (第20頁)

一兵勤務

一兵勤務
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191樓

2014-08-14 0:02

adad1980 wrote:
你這影片CB300極...(恕刪)

真空帶差超級多

CBR150被真空帶拖也可以超過表速160UP

但一旦脫離~馬上掉到150或更低

有車在前面拉的~都不準啦~

gavin905

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24分

192樓

2014-08-14 1:08

照目前GTS300 ABS的市場來看
T3官方牌價應該是訂在20.9W~21.9W左右
去年SYM大重的試駕預言~~一一成真

再來應該就是MAXSYM 600大單缸的上市了.....

adad1980

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193樓

2014-08-15 6:42

一兵勤務 wrote:
真空帶差超級多

CBR150被真空帶拖也可以超過表速160UP

但一旦脫離~馬上掉到150或更低

有車在前面拉的~都不準啦~

好厲害！你可以從看不到的影片角度看到T2跟在後面利用真空帶耶！！！！

教頭

教頭
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194樓

2014-08-16 11:11

Mr.Jhan wrote:
大大我可以跟你保證
...(恕刪)

跑直線換個車道怎麼感受得出來

要跑山路，頻繁又突然地變向，側向的力量才夠讓你感覺

光看那個車架前面，有結構應力的概念的話就知道它側向支撐的剛性不足

a12266955

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195樓

2014-08-16 13:25

大牛B wrote:
拿T3跟法拉利比.....(恕刪)

哈特佛仿CB400SS仿N年了

從有引擎，有拍到測試車，換車架換車型

到現在還是沒看到車子上市

哈特佛還我仿CB400SS

陳凱米

陳凱米
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196樓

2014-08-17 1:12

教頭 wrote: 跑直線換個車道怎麼感受得出來要

…其實我不過要吐你漕…但總覺得不少人會被你誤導…

再強調一次，單脊式鑽石車架不是原罪…角度和接點幾何搭配才是。

去看看cb1000r的車架就知道我講什麼了。

TT90078

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197樓

2014-08-18 0:43

沒哦，之前的CB400已經拋的差不多了，因為聽說規定要用紅牌考了，所以他們也不會拿T3來當教練車，原地考照的場不會再多準備黃牌讓你練的，今天剛報，問了兩間，都已是紅牌車了，FZ6，ER6，NC...等等只是....最近哪弄來那麼多台FZ6系列啊....不是停產了嗎？

adad1980 wrote:
比起T3拋售...應...(恕刪)

TT90078

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198樓

2014-08-18 0:45

adad1980 wrote:
比起T3拋售...應...(恕刪)

arensdodo

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199樓

2014-08-23 22:46

還沒大野狼的細節嗎？

Wmax Hsu wrote:
睽違已久，三陽機車推...(恕刪)

Mr.Jhan

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329分

200樓

2014-08-23 22:57

教頭 wrote:
跑直線換個車道怎麼感...(恕刪)

我說了阿!!

最大的問題在後搖臂的固定方式

在山路最大的死點還是搖臂

t系列我t1跟t2都擁有，酷龍我朋友也擁有我也騎過很多次

我可以說，我的技術還沒這麼厲害可以騎到t1 t2的車架「不穩」

t1跟t2還有酷龍在我騎乘的體驗來說車架都是夠穩的

但酷龍後搖臂比較安定，t2就是死在這邊跟車架無關

如果你可以試到車架不穩定那我真的佩服，因為在那之前那個搖臂應該就會晃到讓你摔了

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