入門但不陽春的Joymax Z+ (第2頁)

身體練好再來 · 2023-09-11T16:23:45+08:00

之前總覺得上下班騎白牌跟黃紅牌沒什麼差，白牌還更方便停車跟鑽車但自從換了工作之後通勤路線多了一條快速道路可以走覺得比起騎在平面跟公車還有其他機車擠到險象環生，好像入手一台黃牌會更安全又快速本來在考慮要買二手的R3還是大羊，後來考量到大羊下雨天也能代步有車廂可以放東西，這樣才可以天天騎才不會浪費只是比較便宜的大羊長得真的讓人買不下去最近看到Joymax Z+的外型覺得終於有台算好看的黃牌大羊加上動力規格都還不錯，就決定讓自己路權升級啦!原廠白灰藍三個顏色相較之下我覺得藍色最帥尤其車頭45度角真的好看，每次停好車都會在回眸個三四眼才肯離開LED的日行燈很帥很銳利，有畫龍點睛的效果超大片的風鏡不只擋風的效果好，下雨也能擋雨還不錯美中不足的是調整角度需要使用工具全車LED燈具，還算有質感車尾跟上一代比真的好看多了前面對四卡鉗，雖然車不小台，但煞起來我覺得很夠用手套箱裡有QC3.0的USB充電插座，空間也很大放防摔手套和一條抹布綽綽有餘最重要的車廂，可以輕鬆放下一頂全罩、一頂3/4還有雨衣騎車的時候把裝有筆電的背包放進去也很鬆而且有之前小車想改的油壓頂桿跟車廂照明燈，非常方便Joymax Z+ 也有TCS，循跡的好只有用過才知道以前覺得沒有這配備也好好的，直到上了高架遇到下雨在過彎時壓到橋樑伸縮縫的時候TCS作動了一下，等我反應過來車子已經幫我度過危險了那時候心裡面默默的吶喊「還好我有TCS啊！」但私心希望這按鍵質感可以加強最後讓我驚喜的是這台車不是只有代步順順騎而已雖然我不是那種山道熱血份子，但還是可以感受得出來Joymax Z+的懸吊支撐性很不錯屁股稍微做個重心轉換車子就會順順的往彎心帶過去出彎時隨著油門開度越來越大，動力也是很平順的跟了上來這種安心感我真的很喜歡平常通勤的時候Joymax Z+的表現也很好，車身動態蠻輕巧的，加速也很夠力騎在快速道路上面很穩，完全不會有飄飄的感覺，就算跑直線也比小車爽太多雖然只是一台大家認為是入門的黃羊，但我覺得他一點也不陽春現在上下班不只有路權還多了一份樂趣，這錢花的真值得