lqc wrote:
網路神奇回覆他廠改版...(恕刪)
您果然是先知，已經開始要歪樓了，往機油跟其他的神奇方向開始推了。
沒有人會想討論不良品被裝到車上的可能性，哈哈哈！
負能量爆錶 wrote:
SBC也是人 SBC的人一輩子都不會失誤?
出問題肯定抓戰犯阿
這樣說好了，我保養的SBC技師，都很認真的會跟老闆及車主確認油品，確保使用有認證的機油，才進行換油的作業。
如果這樣還會換錯，那就是3人同時鬼遮眼？
還是總公司對於SBC的人員訓練有檢討空間？
好，重點來了
grason00 wrote:
傳統乾式CVT速克達...(恕刪)
1. 以相同的使用方式，騎乘習慣，九妹騎5萬公里，賣出時，接手者仍對她的乾式三爪蹄片的離合器，稱讚有加，起步有力，所以比多片式的還可靠？
2. 原來被廠家列入消耗品的項目，不管里程，損壞都要認命，品質沒有信賴度可言？
3. 就算使用原廠機油，打滑發生時，也是自己買單，與保固無關，所以用有認證，自己喜歡的油即可？
分享這篇心得，對於這部車有興趣的人，多些參考資訊。
本文提供的訊息，是本人實際遇到，及車友們熱心回應得來。
希望幫助到有需要的人。
還有其他的重大問題，因為還需要多方求證，日後整理再分享。
TL的離合器拆開長這樣
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