AK550 相較 TL508 價差不到5萬， TL 有考慮降價? (第2頁)

zzziippp

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11樓

2022-09-06 19:48

我er6n和tmax 530再怎麼騎都有2x
你那10初頭怎麼來的？
又不是4缸擋車檔檔超轉換檔

違規成癮不要放棄治療

如果西濱逆風+沿路硬要維持在表速100以上，應該只會有 1X km/L，但原原廠配置10初頭不太可能.

2022-09-07 11:46

douglas7122

Z1000 18km/L路過。

2022-09-07 12:24

cinnamon coffee

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12樓

2022-09-06 20:52

牌照稅、燃料稅在500cc上下分級，TL508與AK2P的稅金是一樣貴的

人家多55cc稅金跳一級，你為了這8cc，稅金與人家同級，顯得競爭力不足

Robert5889

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13樓

2022-09-06 22:53

lqc wrote:
TL二代漲價幅度過大(恕刪)

品質會說話，去看完AK2的實車之後(請仔細看風鏡及其他細節)，話說魔鬼藏在細節裡，
所以還是默默地把證件交給車行去領牌TL508，
B卡.....啥之類的品牌，對本人而言，沒有太大吸引力
家裡的長輩曾經擁有Y牌的大型重機，原廠用的就是B卡，還有毒昆蟲代工的排氣管
有比較好用？並沒有耶，剎車的手感還沒有九妹的前剎車採用的異徑活塞卡鉗來得舒服及線性

而且第一批預購的是48期零利率，29.8W，再送1W購車金裝配件，等於還是28.8W，可能大家都忘了，
實際上，兩台比第一批售價，價差是7W。

godpk

原來這麼細，有機會一定約來看看，謝謝

2022-10-12 16:53

Robert5889

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14樓

2022-09-06 23:07

lqc wrote:
TL二代漲價幅度過大(恕刪)

你買都買了，還擔心三陽降價還是不降價？
油耗是10幾到哪裡？11公里/升？19.9公里/升？
家裡長輩已經有一台465的，
新的508也已入手，怎麼好像沒您說的那樣不堪
能不能PO個行照或是愛車照來讓大家聞香一下？

AndreaBargnani

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15樓

2022-09-06 23:30

我自己有AK一代，跑西濱或右手不乖最低看過17km/L，用油耗紀錄APP每次加滿跳停算的。

tmaa12

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16樓

2022-09-06 23:50

lqc wrote:
TL二代漲價幅度過大
相對用料也完全比不上AK
實際騎乘品質也不用說
而且最重要的是TL實際西濱解放右手
1公升耗油里程只能跑十出頭
油箱卻只有12而已
南北單趟我就要加3次油
更不用說那個風鏡了....
實際跑長途整個無言
而且紅綠燈及騎乘時的置腳性也很差

TL508被你從頭嫌到尾
這麼廢的車一無是處
趕緊...放火燒了吧

陳凱米

大概...嫌貨才是買貨人吧XD

2022-09-13 13:04

tekken

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17樓

2022-09-07 7:24

都騎到500CC以上的重機
油耗就忘記他吧

不過這次AK2競爭力是真的比過去好一點
如果要拼賣29.9W一定打死TL508

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

duke501

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18樓

2022-09-07 15:42

lqc wrote:
TL二代漲價幅度過大(恕刪)

TL降價太難了你還是讓AK漲價拉開差距比較容易

godpk

好難選啊！

2022-10-12 19:21