不得不說這台的外型設計進步滿多的,對以往的國產大羊醜與不協調來說真的有天壤之別..只覺得尾燈的線條稍嫌太多銳利了點收尾的不好,總的看來應該算是目前國產最好看的了~細部的表面處理不錯,配備用料也算是有進步但可想而知若沒有xmax的出現,這台的售價應該會是22w6準備干掉downtown大賺一筆~殺出這個程咬金這下只能少賺一點了
jason 567 wrote:兩陽現在出新車就是先學一下Y牌的造型然後再加了一堆雜亂無章的線條。摳憐。 + 1為了線條而線條,一整個雜亂無章,就連那個防燙蓋,拉那些線條看上去簡直是讓人無語,看上去好像呼應上方外怪異的造型,結果讓自己呈現的感覺卻變得無比怪異難看。整車拉七拉八一大堆雜亂的線條,給個人的只有膚淺輕挑的感受,沒有絲毫內含韻味的氣息散發。
米亞雅 wrote:很多人一定又會說國慘車怎樣怎樣!我覺得自己有買重機的才有資格評論,XMAX話題的確塑造很成功,不代表他產品品質就真的好。比招回次數YAMAHA應該也是龍頭等級,與其在這邊酸,不如正視國產重機可以提升到甚麼程度。125算是成熟到爛的技術吧,之前勁戰招回的事情,儀表板,區軸,插銷.....老實說比爛比不完.....山葉也沒比較好 看起來山葉真的沒比較好車子有問題還知道招回處理國慘車有問題都不需要招回想正視國產重機可以提升到什麼程度請先正視國產業者給台灣消費者什麼售價和保固