讚啦打臉一堆台灣金品每次只會說 換料便宜 不用等其實大大應該丟個一百 請他開個訂單特別要註明預定換料時間不然會被酸沒圖沒真相streetlover wrote:雖說有翅膀的的價錢被網友罵翻天幾年後.他不會變成孤兒....(恕刪) 這個論調不太現實坦白說原廠料的優點不多穩定 直上......至於不會變孤兒的基礎不是翅膀代理商很夠力而是太多水貨商跳下去美國大廠的機油濾心一顆不到300還有必要回原廠換....
nsr150xx wrote:讚啦打臉一堆台灣金...(恕刪) 實在不知道你在鬼島還是在美國在鬼島說美國的事情對鬼島的居民有什麼意義.只更加證明鬼島是鬼島還是要比賽說美國的事情.要比也是可以.也剛從美國回來但有特定州.今年以印第安那州.跟芝加哥不托大.其他的州或城市.今年不熟.如果你在鬼島..不如你去買台重機然後凹個七八年.然後摔個車.然後再去問料件看看你就知道了.如果你在鬼島..不如你去買台重機然後凹個十幾年.不用摔車.你再去問料件看看你就知道..有個原廠也還不錯.有錢就享受原廠的服務.沒錢就凹路邊凹看看.隨便你爽.但.有得選總比沒得選好.還是你瞧不起鬼島的人覺得連選得資格都沒有.
nsr150xx wrote:讚啦打臉一堆台灣金...(恕刪) 順便再說一下.你去買你所說的300元的濾心..然後寄來台灣你就會知道.到底要花多少錢.美國台灣的運費.並不便宜.就算你買一整個貨櫃海運.加上報關的錢.也不會有妳所以為的錢.你整個就是在說笑.對吧.
世界是很寬廣的機車種類廠牌那麼多您真的繞過一圈回來是否會讓您心胸開擴呢?以下給您參考國產檔車 外殼 原廠原產地叫貨 價格顏色不計 (待料7-14天)日產檔車 外殼 原廠原產地叫貨 價格顏色不計 (待料30~45天)(代理商)歐產檔車 外殼 原廠原產地叫貨 價格顏色不計 (待料60~90天)(代理商)國產檔車 引擎零件 廠原產地叫貨 價格顏色不計 (待料1-5天)日產檔車 引擎零件 原廠原產地叫貨 價格顏色不計 (待料30~45天)(代理商)歐產檔車 引擎零件 原廠原產地叫貨 價格顏色不計 (待料60~90天)(代理商)你付的起 航空 DHL 時間當然會更短或是現在有 國外原廠在台販售 當然也會縮短零件供應想當然上面很多前輩講過了大型重機您會牽到巷口機車行修理 ?保養里程車主自己知道可以提早通知車行調料這樣不就好了?零庫存已是商業趨勢網路都查的到喔~
回復樓主個人認為你以後要找的機車行會比較限定,一般路邊的沒辦法馬上有料,如此而已....比起進口重車待料時間還是優秀很多在回覆上面有人說的...不要動不動就說本田因為有總代理在,所以零件巴拉巴拉.......事實上台灣本田的重機也好好的活了好幾年了,台灣本身就有一些在做零件進出口的,然後日本有網站可以直接買重車料,香港經銷商也有,美國也一堆網站或是商行可以買重車料,頂多兩個星期就有料了,這年頭哪還有重車料會斷料的鳥事發生...
hsia1800 wrote:零庫存已是商業趨勢網路都查的到喔~...(恕刪) 這位大大,零庫存是建立在良好的物流體系上好嗎?況且,這部車是國產車現役車種,你認為國產廠商零庫存這樣合理嗎?再來,台灣是多大?待料要7~14天?那這種廠商會有競爭力去到國外嗎?