maxsym400的小小失落感 (第2頁)

litlin

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樓主

2013-04-11 15:59

玉米大師 wrote:
都騎到這種車了
還不知道速克達(CVT)車的傳動原理喔?

不好意思,真的沒有很懂,

所以才來這裡請教大家...

jack lai

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12樓

2013-04-11 16:22

其實我想問一個問題,這車時速可以調整(公里)/(英哩)嗎?
會不會樓主看成英哩的時數??

The little child should lead

wells130974

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13樓

2013-04-11 16:42

jack lai wrote:其實我想問一個問題,這車時速可以調整(公

maxsym的表是指針式的
公里&英里可以同時看

Jeffrey0323

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14樓

2013-04-11 16:44

litlin wrote:
今天一個狀況讓我小小...(恕刪)

要高轉速容易啦~~
1.大彈簧換硬一點的
2.珠子放輕
這兩個是最簡單的做法

我的勁戰58.5 起步轉速都直接貼表...
缺點是皮帶很容易斷 (即使換Malossi), 連風扇都掛掉~~
樓主您自己看著辦吧~~

leoachung

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15樓

2013-04-11 16:57

jack lai wrote:
其實我想問一個問題,這車時速可以調整(公里)/(英哩)嗎?
會不會樓主看成英哩的時數??,...(恕刪)

100英哩=160.93公里

ERWEN

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16樓

2013-04-11 17:44

我最近也一直在追蹤MAXSYM400i的消息，想要一年後買來上班代步用
(雖說最想要的是T-Max530，但是應該會屈就於現實...)

我在小老婆看過一個影片Maxsym400i在錶速160km/h的時候轉速可以到8000rpm，
其中40km/h~100km/h的表現頗優秀，不過接下來似乎是拖得有點久...
話說這輛車本身就是RV取向的車款，要它的性能表現很優秀也好像有點強人所難...

雲1977

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17樓

2013-04-11 17:56

litlin wrote:
今天一個狀況讓我小小...(恕刪)

在訓車期去保養的時候曾經巧遇另外一台MAXSYM400的車主
有跟他小提了一下300跟400的差異
那時候我說我新車1000里程之內頂多就保持5000到5500轉
時速錶就頂多在70-80
400的車主有提到
"他們"的車大概都是差不多轉速
時速就有快到100上下

所以.開版大.可能要去檢查一下了

super01tw

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18樓

2013-04-11 18:15

litlin wrote:
沒看錯,不過那是之前...(恕刪)

這是好事阿只要速度還能上去代表CVT還有在運作
如果轉速上不去速度也上不去那才應該要煩惱吧

RV車原廠通常為舒適設定如果想要拉高轉速珠子換輕一點的就好了

山中聽海

山中聽海
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19樓

2013-04-11 20:22

　　樓主的車是正常的。可以去看看國外的Maxsym 400i拉轉的影片，基本上120km/h前的轉速都在6000轉左右，想要再上去，時速就得再提升。這是原廠故意這樣設定的，一來是走省油節能曲線，二來是讓車輛在加速時讓引擎始終保持在最大扭力區左右。

　　轉速卡轉，但時速持續提升，這就是CVT一直有在進檔，等檔位達到最高（或一定高度）後，想要再提速就只能拉高引擎轉速了。

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lkn5751

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20樓

2013-04-11 20:58

litlin wrote:
不好意思,真的沒有很...(恕刪)

正常的
我也是maxsym,最近去小改一下傳動
加速比原廠暴力很多
剛開始dr.pully 14g珠+大硬彈簧+高頂力離合器
+氧唬,真是太暴力了,但油耗變很兇
於是換成dr.pully 15g再加vta 火星塞
加速也很快,但比14g珠慢一些些
我是希望油耗可以好一些