weber wrote:400CC 台灣省 ...(恕刪) 那是原廠提供的試車牌~mcseleon wrote:這台介紹很詳細外型還...(恕刪) MAXSYM400i 建議售價NT$.239,000元週末樂 wrote:好歹油耗也要說明測試...(恕刪) 不好意思~ 測試時間比較短,山路、一般道路混合的路況不一定可取樣的參數實在太少,才沒有進行這部分的測試,不好意思
看了版大的文章,單論內容其實就不夠華麗,沒妹沒拆車而已,但內容我想剛好是普羅大眾會需要的東西不想浪費時間看一些有得沒的,這篇其實還不錯,但較不引人入勝講一講400CC的重量還是致命的缺點阿,油耗多,性能也低下,不過就其性能跟油耗,實售價真是偏貴但是先不要砲我看外形似乎蠻舒適的,加上外型亮麗的儀表,一掃國產讓人感到"表裡不一"的印象加上帥氣大燈以及明亮效果,及其尾燈原本讓人在之前覺得是不是有點老氣,可能試作品的關係,實品新車質感還不賴 以及ABS系統,少了這個,以後想裝也沒得裝。單論四百CC預購價格,不能說是佛心,但算是一個甜蜜點,會讓原本就想買的人,不會猶豫300的話........
以RV車款來說 這台車在國內算是上乘之選不過細部的質感 像是前置物箱的質感與密合度(防水疑慮) 把手各開關的確跟進口車比起來還是有落差的 不過價差也差很多啦~至於運動性能 本來就不是RV車款的強項 舒適、載貨能力跟高速巡航才是重點如果騎這車跑去跟人家TMAX殺灣 落得下場跟Nikita300一樣飛溝的話 也是剛剛好而已目前看來400的市場會被三陽吃下 300的話 還是Nikita略勝一籌畢竟GTS300的配備跟訂價 還是不若對手吸引人~~尤其那個CBS制動 更是可怕啊...