Wmax Hsu wrote:
剛剛再去確認過資料馬...(恕刪)
謝謝您的第一手報導!
詳細許多 還有打開椅墊以及製物箱的照片
滿足許多車迷的好奇心^^
說真的~18萬之內上市的話
這台真的無敵了~就算沒有ABS
衝著它那舒適的座高~腳踏空間~大置物箱
小弟我還是會選這台作為黃牌的入門車款!
...
火舞 wrote:
唉.看到這個價格.心...(恕刪)
是這樣說沒錯!
我也是在等這台再跟N300兩台選一台
少了ABS....少了魚眼...外型我個人是覺得N300比較銳利
但他多了電動照後鏡跟尾燈LED的用料與暖器的功能
不過以ABS安全性加分的功能來說
同一個價位有ABS跟沒有ABS
我還沒有找到選擇沒有ABS的理由
因為暖氣我用不到(太冷應該不會騎)
電動照後鏡(好的功能但是造型見人見智.....)
多了LED的用料(LED等N300改款應該會有吧...到時再自己改就好了)
目前只剩下試騎之後的感覺看哪一台比較適合我自己吧
因為車重與騎乘感還是最主要的因素
N300我可以腳底板平踏於地
這台就不知道了
車重有比N300輕的話也是會加分的!
看到SYM有動起來還是有欣慰一下
接著看AEON與PGO有無反應了
他們兩家的車也是很不錯的!
400給三陽賣，光陽讓步不裝abs
300給光陽賣，三陽讓步不裝abs魚眼
我搞不懂，四台車都上個abs好像是有難度？光感應頭燈會比abs來的重要？
競爭到最後變一起放棄abs這項設備，對消費者來說是有點可惜....abs非常非常好用。
400絕對不是主力戰場，三陽應該要好好把握300這個市場。
不過還是要給三陽一個讚！雖然外型還是稍微比不上義大利設計團隊弄的nikita來的精緻，但也八九不離十了（如果gts能提昇傳動護蓋，空濾護蓋的線條修飾，另外gts應該也不是國人設計的，感覺外觀有種某義大利設計團隊的影子）。整台車年輕化的程度是三陽大羊最大的創新～
希望abs能附加上去，別為了和400區隔市場而作改變囉
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