[快訊]SYM T3首度曝光！ 外觀細節、排氣聲浪分享

李則能 wrote:
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21402078664190

黃牌HONDA CB300 訂價248000
CB300R 極速1XX


T2極速
T3極速1?X. (T3只多T2 20幾CC)

T3很難訂價

adad1980 wrote:
連CB400SF頂多破160

MikeNO1 wrote:
T3感覺上好像很厲害...(恕刪)

Skywave01 wrote:
T3好厲害阿!!感覺很強大耶!看起來也非常大氣)

Stereophotography wrote:



還是用單管鑽石車架嗎 1960年代的技術了
...(恕刪)

Mr.Jhan wrote:


一堆人都還沒搞清楚這台車的「定位」就先開火了

這台車很明顯的就是入門的國產黃牌代步車兼具一點玩樂性

而這台車定位也是「街車」不是街跑也不是小排量仿賽，這點從T1到T2都是，尤其是騎姿設定

以小忍者來說，既然有了雙缸了為什麼還要出個SL單缸版?看中的就是單缸帶來的好處

這台車的單缸引擎以定位來說只有好沒有壞阿

直接用現有的成熟架構(T2引擎+GTS300的缸)一來省成本二來出問題的機會少一點

在來就是在市區代步時因為單缸特性會比同排氣量的雙缸來的更好騎低轉速更飽滿

單缸的油耗也會好一點，T2在油耗表現也算中上了，T3在這部分應該也有保留

通勤車車主很在意的ABS也有配上

在加上騎姿一樣維持T1 T2的舒服騎姿，這樣看下來我覺得這台車在動力跟配備上都到位了啊!!

一台入門「街車」要配雙缸幹嘛?配環抱車架幹嘛?花大錢去開發新引擎幹嘛?放前雙碟幹嘛?(看看CBR500連浮動碟都不給你哩)

T3我覺得真正的問題是下面這幾個才對阿

搖臂還有後懸吊到底有沒有強化?

對應T2的動力在高速(120KM以上)還有高速灣時後面就會晃動了，T3動力升級了這部分沒強化就太混了

車重能不能有所降低?

T3如果減輕了10KG動力跟油耗表現一定會不同的

...(恕刪)