RYU543 wrote:順風和逆風的速差可以...(恕刪) 這是我在台66公路以北的台61高架作的測試(不是同一天)。機車大廠為了推出令人滿意的車子,應該會有更嚴苛的測試.....一個連YP400,AN400都沒法通過的油耗標準,如果兩陽同樣的車種可以通過測試而且性能又不打折扣,我真好奇那會是如何的技術?
RYU543 wrote:哪有什麼技術?阿就保護國產的X商勾結技術咩...(恕刪) 我以為這是不需要明說,明擺的事實....至於YP400、AN400就看看台鈴跟台葉會不會引進了,我個人倒是很期待...越等越失望,越等越淡定....
furry wrote:這是我在台66公路以...(恕刪)一個連YP400,AN400都沒法通過的油耗標準,如果兩陽同樣的車種可以通過測試而且性能又不打折扣,我真好奇那會是如何的技術? 兩陽都是ARTC的股東啊...................................
台灣的機車引擎技術真的要比,真的差好多世代呀!看網路上二手賣價和品質就知道了!就算你花比進口少一半價位,下一台絕不會再用國產車了!還不如買進口品質穩定也耐用多了!國產車常常騎不到一年問題超多不是碗公燒掉就是ECU常莫名其妙掛點,這是要我如何支持國產??我可不想花20幾萬然後一年裡都在處理大大小小的瑕疵問題,寧願買已經成熟穩定的進口車好好來享受!等10幾20年後臺灣車廠在組裝品質和技術水準或專利上有辦法追上歐美日車廠後再來考慮吧!支持不是盲目的,品質要慎選才重要!你我都不會跟錢過不去吧!總是要把每一分錢用在刀口上,也希望買到的愛車能夠好用並好好的享受才對吧!大家說是不是?