只是 465c.c後輪需要用到160嗎？600的檔車也不過如此
車重還是重了點...那顆濕式變速箱吧
2206第四季財報,應該衝破封鎖線嚕
白虎 玄武 會有一台是小小台,短軸距的黃牌嗎？
超期待
zzzrrrzz wrote:
不好意思想請教RICK大大，記得您曾經擁有過MYROAD 700，是國產第一台雙缸車，但車重頗重，若是和 MAXSYM TL相較，在起步感受及40~120之間，動力的輸出差異狀況如何呢?
原來小編有過什麼車大家都有印象
雖然這邊是 Maxsym TL 之試駕報導，但您問了，小編也老實回答您；儘管 MYROAD 700i 是乾式離合器，車重又更重 42 公斤，但別忘了再怎麼說 MYROAD 700i 排氣量依然高了快 234c.c.，馬力更多了近 15ps，扭力也多了約 2.1kgf-m，從 0-150km/h 這段是輕鬆直上，直到 170km/h 以後才開始顯得疲憊，所以單就動力差異來說，MYROAD 700i 的確大了不少，同時也因為兩者都是屬於 360 度點火角之並列雙缸引擎，引擎轉速反應也很類似，但時速差異天差地遠呀
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