眾所矚目！傳統與現代全新交叉 SYM SB300、SB300CR (第13頁)

cman4434

cman4434
個人積分：5133分
文章編號：54837908

5133分

121樓

2015-03-12 16:54

艾倫先生 wrote:
好粗勇...(恕刪)

怎麼會粗勇? 明明是又長又白呀...

北方威尼斯

北方威尼斯
個人積分：305分
文章編號：54838215

305分

122樓

2015-03-12 17:11

除了燃油噴射系統

30年前的CB400和CBR250-400都能完全擊沉三隻羊的SB300

這是台灣之齒

連我家10年的捷安特登山車的鋁合金骨架，級數都還比這台土炮重機高

/h,n

/h,n
個人積分：186分
文章編號：54838420

186分

123樓

2015-03-12 17:22

好漂亮的.........Model...

嗯... 好啦！車子也還可以...

龜速組一昌

龜速組一昌
個人積分：7分
文章編號：54838452

7分

124樓

2015-03-12 17:24

cbmtvb wrote:
個人覺得不太像。但...(恕刪)

我也不清楚
是茉晶嗎?

這樣除了通勤代步

出遊只能跟快速道路團

有山路路線會看不到隊伍車尾燈點點點

雷恩法斯特

雷恩法斯特
個人積分：23分
文章編號：54838796

23分

125樓

2015-03-12 17:40

總的來說！我喜歡SB300CR的外觀但是又喜歡SB300消光黑的配色

車身的前半部搭配比例我覺得很剛好但是後半段又顯的非常的空虛

所幸那支全包覆的排氣管做的真的滿好看的讓我的目光在看後半段時都停在那支排氣管上（還是三陽就是希望目光的重點在這？）

如果可以！我想我會再買一支尾管來做左右各一（我喜歡左右對稱）

另外置物空間的部份看樣子得要再加一個尾箱來對應了，只是車身後半部的美感又會被破壞而且車架的配重又會被影響到（另外也得考量車架的承重力）

至於價格的部份19萬我覺得實在是貴了些，如果是16萬左右我覺得我會有掏錢的可能（畢竟它沒有ABS）

c34086

c34086
個人積分：6分
文章編號：54838858

6分

126樓

2015-03-12 17:45

SB300CR 採用雙槍後避震設計，面對中速度過彎時，避震器的穩定程度比想像中的好，不過也因為以街車設計為出發點，在避震內阻尼油搭載可能較稀，若以中高速度過彎時，車尾可能會產生些微的二次緩衝晃動，讓後輪的循跡性稍微不受控制，但解決這個問題的方法也很簡單，將速度降慢一些過彎即可。
野狼 SB300CR 的短軸距，讓操縱方面變得非常靈活，低把手設計也讓騎乘姿勢能夠比較簡單的找到對應位置，前後 Cafe Racer 的外觀點綴，也讓 SB300CR 風格再增添一筆，183cm / 85kg 的騎士就算穿著全套安全裝備騎乘這款車，也不會顯得太過誇張。