RICK wrote:
以享受路權為前提的...(恕刪)
好騎
rv車該有的都有
但是太貴了
沒那個價值
就只是單肛無限放大的車而已
賣肉699至少還有雙缸,現金也不過33萬
這三陽565賣29.9~不知哪來的勇氣
完全被車廠自己玩死~
車行賣的也是很無奈
可惜了一台簡單的好車
你換過兩次機油之後
引擎震動會大幅降低很多
至於傳動抖動
由於是傳統乾式離合器無限放大
而且離合器提片還沒完全磨合開
要完全不抖是還蠻困難的
進口的傳統傳動大綿羊也是會抖
某些車主說傳動完全不會抖我只能笑笑
畢竟每個人對於傳動抖動的接受度可能不太一樣
(或是承認會抖的話~轉手時不好賣也有可能啦我猜)
建議拍賣找一下"斜溝鑄鐵碗公"
整個碗公黑黑的那種才是喔
這個碗公我好幾台車都有裝
的確是可以大幅改善起步和低速上坡的傳動抖動
(注意,我是說大幅改善~並不是說完全消除傳動抖動,那是不可能的)
好物
傳動裡其他的部分基本上是不用改了
換這個碗公即可
當然你如果要花大錢改那種聽說更厲害的
我是不反對
但是有沒有療效我就不知道了
我只能拿我實際的經驗給你參考而已
上杉魂 wrote:
非常感謝你的回覆....(恕刪)
看你的敘述
這個騎乘中抖動問題(可能是引擎震動)
對你來說是莫大困擾
在你有換車念頭之前
建議你去借騎其他單缸傳統傳動大羊試試
例如刺激400,頂客300,妹吸400,GTS300,FORZA300,XMAX300,漢堡400
這類的兩輪國產與進口傳統傳動大羊
就我自己試坐怠速中的XMAX300(兩輪有落地)
還真的跟我之前那台山葉三輪125一樣
感覺不太出來車子已經發動了(騎乘中不知道,因為車行不給騎)
另外三陽GTS300的怠速抑震也做得很不錯,騎乘中就普通普通
個人騎乘體驗
600原廠前後避震是極舒適取向(大爛路就算了~進口車也無解)
騎乘時腰靠是沒像你說的感覺會震
而且妹吸600引擎震動與傳動抖動已經比刺激400,妹吸400小了
如果你在換過兩次機油之後
再去試騎過其他車種後發現震動還是比他們大
那可能是你這台600有問題
換家車行處理看看
真的無法適應的話
換我以前騎的漢堡650吧(前2000公里複合鋼皮帶也是會小抖,須磨合)
但是保養費用一次差不多是妹吸的2~3倍吧
不過保養時程可以拉比較長
其實妹吸600也可以不用頻繁保養~奈何國產車賣台灣的保養時程不知為何都建議很短
連光的AK550保養時程居然是每2000公里
我看了都笑了
總之
先換過兩次機油之後再來看看震動有沒有比較小
傳動方面就只要換斜溝鑄鐵碗公即可
(你才剛買第三天)
雖然我當初買的時候並不覺得有你這台車況敘述的這麼誇張
畢竟每個人對於震動抖動的接受度可能大不同
真的不能適應~換車是不錯的選擇
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